Ý nghĩa
Van điều khiển xả hơi EVAP thứ 2 (B) — được dùng trên hệ thống có đường xả hơi chia nhánh hoặc động cơ 2 bank — có mạch điều khiển bị hở. ECU không thể điều khiển van, nên hơi nhiên liệu không thể được xả qua giai đoạn này; áp suất bình nhiên liệu có thể tăng và chẩn đoán khí thải có thể không đạt.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Van điều khiển xả hơi EVAP B là một van điện từ cho phép hơi nhiên liệu di chuyển từ hộp chứa than hoạt tính về phía động cơ để đốt cháy. P04AB được lưu khi mô-đun điều khiển phát hiện một đường dẫn điện bị hở trong mạch điều khiển của van B, do đó nó không thể vận hành giai đoạn xả hơi đó.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Mạch dây dẫn hoặc giắc nối bị hở
- Cuộn điện từ bị hở mạch
- Chân giắc bị tụt ra khỏi thân giắc
Triệu chứng
- Đèn Check Engine sáng
- Có thể có mùi nhiên liệu gần bình nhiên liệu hoặc khoang động cơ
- Không đạt kiểm định khí thải
- Có thể xuất hiện cảnh báo nắp bình nhiên liệu bị lỏng
Cách chẩn đoán
- Sử dụng dữ liệu đóng băng và dữ liệu trực tiếp EVAP để xác nhận P04AB đang hiện diện và lưu ý xem van xả hơi B có đang được ra lệnh hay không.
- Kiểm tra giắc cắm của van B xem có phích cắm bị lỏng, ăn mòn, độ ẩm hoặc chân cắm bị đẩy lùi vào trong thân giắc hay không.
- Lần theo bó dây của van B để tìm các chỗ đứt hoặc mài mòn, chú ý đến các khúc cua và kẹp gần van.
- Kiểm tra tính liên tục qua cuộn dây van điện từ B so với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định cuộn dây bị hở.
- Với mạch điện được cách ly an toàn theo hướng dẫn trong tài liệu kỹ thuật, hãy kiểm tra hệ thống dây điều khiển xem có bị hở mạch giữa van B và mô-đun hay không.
Cách khắc phục phổ biến
- Cắm lại phích cắm lỏng của van B và cố định bó dây của nó.
- Sửa chữa đoạn dây điều khiển van B bị hở hoặc hư hỏng.
- Thay thế các chân giắc cắm bị ăn mòn hoặc bị đẩy lùi.
- Thay thế van điều khiển xả hơi B nếu cuộn dây van điện từ của nó bị hở.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Xe thường vẫn có thể lái được, nhưng tránh bỏ qua mùi hơi nhiên liệu dai dẳng, đặc biệt là gần bình xăng hoặc khoang động cơ. Hệ thống EVAP có thể không kiểm soát hơi đúng cách và xe có thể không vượt qua được kiểm định khí thải.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.