P0445: Mạch van điều khiển xả hệ thống kiểm soát hơi xăng bị chạm chập

Ý nghĩa

ECU phát hiện chạm chập trong mạch điều khiển van điện từ xả EVAP. Khi van liên tục được cấp điện hoặc bị chạm chập, hệ thống có thể xả quá nhiều khiến động cơ chạy giàu nhiên liệu, hoặc giữ đóng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Van purge EVAP định lượng hơi nhiên liệu từ hộp than hoạt tính vào động cơ để đốt cháy. ECU giám sát mạch điều khiển điện của solenoid purge và thiết lập P0445 khi phát hiện chạm chập; van có thể bị giữ ở trạng thái được ra lệnh mở hoặc không điều khiển bình thường.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Mạch van xả bị chạm chập
2. Lỗi dây điện hoặc giắc cắm

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Có thể ngửi thấy mùi nhiên liệu gần bình xăng hoặc khoang động cơ
• Không đạt kiểm định khí thải
• Có thể xuất hiện cảnh báo nắp bình xăng lỏng

Cách chẩn đoán

1. Dùng scan tool ghi lại dữ liệu freeze frame và kiểm tra lệnh purge cùng các mã EVAP liên quan để xác định thời điểm xảy ra lỗi mạch.
2. Kiểm tra giắc nối van purge và dây điện gần đó để tìm lớp cách điện hư hỏng, ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc dây chạm nguồn điện hay mass.
3. Ngắt giắc van và dùng quy trình kiểm tra của nhà sản xuất để kiểm tra cuộn dây cùng dây điều khiển có bị chạm chập hay không.
4. Nếu được hỗ trợ, dùng scan tool ra lệnh purge để xem van có phản hồi và lỗi mạch có xuất hiện lại hay không.
5. Nếu van và dây điện đạt yêu cầu, kiểm tra mạch kích ECU theo quy trình của nhà sản xuất trước khi xem xét thay module.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây van purge bị cọ xát hoặc chạm chập.
• Vệ sinh hoặc sửa giắc nối van purge hay đầu cực bị hư hỏng.
• Thay van purge có solenoid bị chạm chập bên trong.
• Chỉ sửa chữa hoặc thay ECU sau khi xác nhận mạch kích bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ vận hành bình thường, bạn thường có thể đi một quãng ngắn, nhưng tránh lái xe nếu động cơ chạy dư nhiên liệu, chết máy hoặc có mùi nhiên liệu nồng. Tiếp tục vận hành khi purge quá mức có thể làm vấn đề vận hành nặng hơn và xe có thể không đạt kiểm định khí thải.