P02FD: Mạch điều khiển phun nhiên liệu khởi động lạnh điện áp cao

Ý nghĩa

Đường điều khiển kim phun khởi động lạnh bị giữ ở mức cao do chạm B+. Lỗi dây điện kiểu này thường do cọ xát, nước lọt qua gioăng làm kín giắc cắm hoặc chân giắc bị tụt. Lắc nhẹ bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mạch điều khiển phun nhiên liệu khởi động lạnh truyền tín hiệu điều khiển từ mô-đun đến kim phun phụ hoặc ngõ ra liên quan, được dùng khi khởi động trong điều kiện rất lạnh ở một số động cơ. Mô-đun phát hiện mạch ở mức điện cao bất thường, thường do dây điều khiển bị chập vào điện áp ắc quy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Chạm nguồn B+
2. Chân giắc bị ăn mòn, gây điện trở tiếp xúc cao
3. Dây cấp nguồn bị kẹp vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Khó khởi động khi động cơ nguội
• Động cơ chạy không êm ngay sau khi khởi động lạnh

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và xác định lỗi tồn tại liên tục hay chỉ xuất hiện khi có lệnh phun nhiên liệu khởi động lạnh.
2. Kiểm tra giắc nối kim phun khởi động lạnh và bó dây xem có lớp cách điện bị kẹp, cọ xát với dây cấp nguồn, ăn mòn hoặc chân giắc lỏng hay không.
3. Thực hiện quy trình cách ly của nhà sản xuất, sau đó kiểm tra dây điều khiển có bị ngắn mạch với điện áp ắc quy hay không.
4. Lay bó dây trong khi theo dõi mạch hoặc trạng thái mã lỗi để xác định vị trí ngắn mạch thay đổi theo chuyển động của dây.
5. Nếu không tìm thấy dây dẫn bị ngắn mạch, kiểm tra mạch kim phun và ngõ ra mô-đun theo thông số của nhà sản xuất để xác định lỗi linh kiện.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điều khiển bị kẹp vào nguồn điện áp ắc quy.
• Thay đoạn bó dây bị hư hỏng do lớp cách điện bị mòn thủng.
• Vệ sinh hoặc sửa các chân giắc bị ăn mòn, lỏng hoặc tụt.
• Chỉ thay kim phun bị lỗi hoặc sửa ngõ ra mô-đun khi kiểm tra xác nhận có lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Động cơ có thể khó khởi động khi nguội và chạy không đều ngay sau khi khởi động. Tránh đề máy kéo dài nhiều lần vì có thể làm cạn ắc quy và quá nhiệt mô-tơ đề.