Mã lỗi OBD-II

P0218: Tình trạng quá nhiệt hộp số

Ý nghĩa

TCM/PCM phát hiện nhiệt độ dầu hộp số tự động vượt quá ngưỡng vận hành an toàn. Tiếp tục vận hành sẽ đẩy nhanh mài mòn các ly hợp và bề mặt ma sát; nhiều xe sẽ chuyển sang chế độ an toàn (fail-safe) và giới hạn cấp số.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Dầu hộp số làm mát và bôi trơn hộp số tự động, trong khi TCM hoặc PCM giám sát nhiệt độ của nó. Mã P0218 được thiết lập khi nhiệt độ dầu hộp số đo được vượt quá ngưỡng vận hành an toàn; tình trạng quá nhiệt tiếp tục có thể làm hỏng các ly hợp và bề mặt ma sát, và một số xe sẽ giới hạn việc chọn số.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Dầu hộp số thiếu hoặc bị biến chất
  2. Két làm mát dầu hộp số bị tắc hoặc nghẽn
  3. Tải nặng kéo dài hoặc kéo moóc

Triệu chứng

  • Sáng đèn báo lỗi động cơ hoặc hộp số
  • Sang số giật, trễ hoặc mất số
  • Có thể chuyển sang chế độ giới hạn (kẹt ở một số)
  • Trượt hoặc rung giật khi chuyển số

Cách chẩn đoán

  1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và nhiệt độ dầu hộp số trực tiếp, lưu ý tốc độ xe, tải và liệu xe có đang kéo moóc hay không.
  2. Kiểm tra các mã hộp số liên quan và lưu ý bất kỳ chế độ vận hành dự phòng nào, hiện tượng trượt, rung giật hoặc chuyển số chậm trễ.
  3. Kiểm tra xem có rò rỉ dầu hộp số hay không, đồng thời kiểm tra mức và tình trạng dầu theo quy trình của nhà sản xuất xe.
  4. Kiểm tra bộ làm mát hộp số và các đường ống xem có bị hư hỏng, tắc nghẽn hoặc hạn chế luồng khí lưu thông hay không.
  5. Nếu mức dầu và bộ làm mát có vẻ ổn, hãy kiểm tra chỉ số nhiệt độ và hoạt động của hộp số theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Khắc phục mức dầu thấp chỉ sau khi xác định và sửa chữa vị trí rò rỉ.
  • Thay thế dầu đã suy giảm chất lượng bằng quy trình và loại dầu do nhà sản xuất chỉ định.
  • Sửa chữa các đường ống làm mát bị hư hỏng hoặc bị bóp méo.
  • Làm sạch hoặc sửa chữa bộ làm mát hộp số bị tắc hoặc đường dẫn khí của nó.
  • Sửa chữa cảm biến nhiệt độ hộp số hoặc lỗi bên trong hộp số đã được xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh kéo moóc, leo dốc và các tải trọng nặng khác, đồng thời dừng lại nếu cảnh báo hộp số vẫn sáng hoặc việc chuyển số trở nên bất thường. Việc tiếp tục vận hành khi nhiệt độ cao có thể làm trầm trọng thêm hư hỏng hộp số; hãy gọi cứu hộ nếu hộp số bị trượt hoặc mất khả năng truyền động.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi gần đây