P0167: Lỗi mạch sấy cảm biến O2 (Bank 2 Sensor 3)

Ý nghĩa

ECU phát hiện lỗi điện trong mạch sấy của cảm biến O2 thứ ba trên bank 2. Dòng điện bộ sấy nằm ngoài phạm vi — hở hoặc chập bộ sấy, đứt cầu chì, lỗi dây dẫn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bank 2 Sensor 3 là cảm biến oxy thứ ba trên đường khí xả Bank 2 ở các xe được trang bị; bộ sấy giúp cảm biến hoạt động sau khi khởi động. P0167 báo lỗi điện trong mạch sấy cảm biến, có thể làm chậm quá trình làm nóng và giám sát khí thải.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở mạch phần tử sấy
2. Đứt cầu chì bộ sấy

Triệu chứng

• Đèn check engine sáng sau vài chu kỳ lái
• Tiêu thụ nhiên liệu tăng nhẹ khi khởi động nguội
• Chậm vào chế độ điều khiển nhiên liệu vòng kín (closed-loop)
• Không vượt qua được kiểm định khí thải (độ sẵn sàng lambda)

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame và kiểm tra live data để xem lỗi bộ sấy Bank 2 Sensor 3 xảy ra khi nào.
2. Kiểm tra giắc nối và dây điện bộ sấy cảm biến để tìm ăn mòn, chân giắc lỏng, cọ mòn hoặc hư hỏng do nhiệt.
3. Kiểm tra cầu chì bộ sấy và nguồn cấp mạch nếu có.
4. Đối chiếu phần tử sấy, mass và dây điều khiển với thông số của nhà sản xuất.
5. Nếu dây điện và nguồn cấp tốt, xác nhận bộ sấy Bank 2 Sensor 3 bị hỏng trước khi thay cảm biến.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định giắc nối bộ sấy Bank 2 Sensor 3.
• Sửa dây điện mạch sấy bị hư hỏng hoặc chập.
• Thay cầu chì bộ sấy bị hỏng sau khi tìm ra nguyên nhân.
• Thay Bank 2 Sensor 3 nếu bộ sấy không đạt kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe thường vẫn chạy được, nhưng lỗi bộ sấy có thể trì hoãn trạng thái sẵn sàng khí thải và làm tăng khí thải trong quá trình làm nóng. Sửa lỗi trước khi kiểm tra khí thải và tránh những chuyến đi ngắn không cần thiết khi khởi động nguội.