P0073: Mạch cảm biến nhiệt độ khí trời A điện áp cao

Ý nghĩa

Điện áp tín hiệu cảm biến nhiệt độ khí trời A cao hơn phạm vi dự kiến — thường do hở mạch (dây hoặc cảm biến bị đứt) hoặc chập nguồn điện.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ khí trời A gửi nhiệt độ không khí ngoài trời đến control module của xe và cũng có thể cung cấp dữ liệu cho màn hình điều hòa. Module báo P0073 khi điện áp tín hiệu cảm biến cao hơn phạm vi dự kiến; nguyên nhân có thể là mạch bị hở hoặc tín hiệu bị chạm nguồn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị hở hoặc giắc bị lỏng
2. Cảm biến nhiệt độ khí trời bị hở mạch bên trong
3. Dây tín hiệu bị chập với nguồn điện áp
4. Đầu cực cảm biến bị ăn mòn hoặc hỏng

Triệu chứng

• Đèn Check Engine bật
• Hiển thị nhiệt độ ngoài trời có thể báo thấp bất thường
• Hệ thống điều hòa tự động có thể hoạt động bất thường

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze-frame và so sánh số liệu nhiệt độ khí trời trên scan tool với nhiệt độ ngoài trời thực tế sau khi xe đỗ đủ lâu để nhiệt độ ổn định.
2. Kiểm tra cảm biến A và giắc, tìm chỗ lắp lỏng, ăn mòn, ẩm nước hoặc chân giắc hư hỏng vì tiếp xúc kém có thể khiến mạch tín hiệu bị hở.
3. Kiểm tra dọc dây điện cảm biến, tìm chỗ đứt, bị kéo căng hoặc tiếp xúc với dây nguồn có thể gây chạm điện áp.
4. Dùng sơ đồ dây điện để kiểm tra thông mạch của dây tín hiệu và mạch tham chiếu, đồng thời kiểm tra chạm nguồn theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu dây điện và các kết nối đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến A theo thông số của nhà sản xuất và thay cảm biến nếu bị hở bên trong.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại và cố định giắc cảm biến A bị lỏng.
• Vệ sinh hoặc sửa các chân giắc bị ăn mòn hay hư hỏng.
• Sửa đoạn dây điện bị hở hoặc chạm nguồn.
• Thay cảm biến nhiệt độ khí trời A nếu cảm biến không đạt kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe thường vẫn có thể lái được, nhưng màn hình nhiệt độ ngoài trời hoặc hệ thống điều hòa tự động có thể hoạt động không đáng tin cậy. Không dựa vào nhiệt độ hiển thị để quyết định đường có đóng băng hay không.