P0027: Mạch van điện từ điều khiển dầu trục cam xả ngoài phạm vi/hiệu suất, Bank 1

Ý nghĩa

ECU phát hiện van điều khiển dầu trục cam xả Bank 1 không phản hồi theo chu kỳ công tác được yêu cầu trong giới hạn dự kiến. Pha trục cam lệch khỏi giá trị mục tiêu khi kiểm tra hoạt động của bộ điều pha.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Van điện từ điều khiển van xả bank 1 điều hướng dầu đến bộ phaser cam xả để mô-đun có thể điều chỉnh thời điểm van xả. P0027 được thiết lập khi phản hồi của cam xả bank 1 đối với việc điều chỉnh được lệnh nằm ngoài phạm vi hoặc hiệu suất dự kiến.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Van điều khiển dầu bị tắc do cặn bẩn
2. Áp suất dầu thấp hoặc độ nhớt dầu không phù hợp
3. Bộ điều pha trục cam bị mòn

Triệu chứng

• Đèn Check Engine bật sáng
• Động cơ chạy không êm khi không tải hoặc bị khựng
• Giảm công suất hoặc khả năng tăng tốc
• Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và so sánh thời điểm cam xả bank 1 được lệnh và thực tế trong dữ liệu trực tiếp để xác định thời điểm phản hồi bị lệch.
2. Kiểm tra mức, tình trạng và độ nhớt của dầu so với các yêu cầu được chỉ định trước khi nghi ngờ bộ chấp hành, vì nguồn cung cấp dầu ảnh hưởng đến chuyển động của bộ phaser xả.
3. Kiểm tra van điện từ điều khiển dầu xả bank 1, giắc cắm và hệ thống dây điện gần đó xem có cặn bẩn, hư hỏng, ăn mòn hoặc kết nối kém không.
4. Kiểm tra van điện từ và mạch của nó, đồng thời xác minh phản hồi đối với các lệnh bằng sơ đồ mạch điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu các kiểm tra đó đạt yêu cầu, hãy điều tra các đường dẫn dầu cam xả bị tắc nghẽn hoặc bộ phaser xả bank 1 bị mòn hoặc kẹt.

Cách khắc phục phổ biến

• Châm thêm hoặc thay thế dầu và bộ lọc dầu không đúng hoặc bị xuống cấp bằng loại được chỉ định.
• Làm sạch van điều khiển dầu cam xả bank 1 và các đường dẫn dầu ở nơi quy trình của nhà sản xuất cho phép.
• Sửa chữa hệ thống dây điện và các chân giắc cắm bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng tại van điện từ xả bank 1.
• Thay thế van điện từ hoặc bộ phaser cam xả được xác nhận là đang bị kẹt hoặc mòn.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Một chuyến đi ngắn, nhẹ nhàng có thể thực hiện được nếu đèn sáng ổn định và động cơ chạy êm, nhưng hãy tránh tăng tốc gấp vì công suất và mức tiết kiệm nhiên liệu có thể xấu đi. Dừng lại nếu động cơ chết máy, chạy rất không đều hoặc phát ra tiếng ồn cơ học bất thường.