C062C: Hiệu suất mô-tơ bộ trợ lực phanh B

Ý nghĩa

Mô-tơ bộ trợ lực phanh B không hoạt động trong phạm vi dự kiến. Tình trạng này có thể làm giảm trợ lực phanh và kích hoạt cảnh báo hệ thống phanh.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo ABS hoặc hệ thống kiểm soát ổn định
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mô-tơ B của bộ trợ lực phanh cung cấp hỗ trợ điện cho hệ thống phanh. Mô-đun điều khiển theo dõi hoạt động của mô-tơ B và thiết lập mã hiệu suất này khi phản hồi nằm ngoài phạm vi dự kiến, khiến trợ lực phanh có thể giảm.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Mô-tơ bộ trợ lực phanh B bị mòn hoặc hỏng
2. Dây điện hư hỏng hoặc kết nối kém
3. Điện áp hệ thống thấp hoặc không ổn định
4. Cơ cấu bộ trợ lực phanh bị kẹt

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo ABS bật sáng
• ESC/hệ thống kiểm soát ổn định bị vô hiệu hóa
• Có thể giảm trợ lực phanh
• Đồng hồ tốc độ có thể hoạt động thất thường

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và dùng máy chẩn đoán quét hệ thống phanh, ABS và cân bằng điện tử để tìm mã liên quan đến mô-tơ, điện áp hoặc bộ trợ lực.
2. Kiểm tra hiệu suất ắc quy và hệ thống sạc theo thông số của nhà sản xuất, vì điện áp thấp hoặc không ổn định có thể ảnh hưởng đến mô-tơ B.
3. Kiểm tra giắc nối và bó dây mô-tơ B xem có hư hỏng, ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc dấu hiệu quá nhiệt hay không.
4. Kiểm tra cơ cấu bộ trợ lực có bị bó kẹt hoặc cản trở không theo quy trình kiểm tra của nhà sản xuất.
5. Dùng máy chẩn đoán ra lệnh cho mô-tơ B nếu chức năng này được hỗ trợ, rồi so sánh hoạt động và chỉ số mạch với thông số của nhà sản xuất.
6. Nếu nguồn cấp, dây dẫn và cơ cấu đều đạt yêu cầu, kiểm tra mô-tơ B và đầu ra mô-đun điều khiển trước khi thay phụ tùng.

Cách khắc phục phổ biến

• Khắc phục tình trạng ắc quy yếu hoặc hệ thống sạc hoạt động kém.
• Sửa dây dẫn bị hư hỏng hoặc làm sạch và cố định giắc nối mô-tơ B.
• Khắc phục cơ cấu bộ trợ lực bị bó kẹt.
• Thay mô-tơ B của bộ trợ lực phanh nếu không đạt bài kiểm tra hiệu suất theo quy định.
• Chỉ sửa mô-đun điều khiển nếu xác nhận đầu ra của mô-đun bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Trợ lực phanh có thể giảm, khiến bạn phải đạp bàn đạp phanh mạnh hơn và quãng đường phanh có thể dài hơn. Không lái xe nếu phanh có biểu hiện bất thường; nếu không, hãy lái chậm đến nơi an toàn để sớm kiểm tra.