Ý nghĩa
Điện áp cấp cho mô-đun điều khiển phanh đỗ cao hơn dải dự kiến. Các lỗi dây dẫn dạng này thường do cọ xát, nước lọt qua gioăng làm kín giắc nối hoặc chân giắc bị đẩy lùi — lắc bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định vị trí lỗi.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn cảnh báo ABS hoặc hệ thống kiểm soát ổn định
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Mô-đun điều khiển phanh đỗ cần điện áp nguồn ổn định để hoạt động và giao tiếp với hệ thống phanh và ổn định. C0618 được thiết lập khi mô-đun phát hiện điện áp nguồn cao hơn ngưỡng dự kiến, có thể do điện áp sạc quá cao hoặc mạch nguồn bị kéo lên phía dương ắc quy.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Điện áp hệ thống sạc quá cao
- Chân giắc nối bị ăn mòn, làm điện trở tiếp xúc cao
- Dây cấp nguồn bị kẹp chạm vào nguồn B+
Triệu chứng
- Đèn cảnh báo ABS sáng
- ESC/hệ thống cân bằng điện tử bị vô hiệu hóa
- Có thể giảm trợ lực phanh
- Đồng hồ tốc độ có thể hoạt động thất thường
Cách chẩn đoán
- Quét tất cả mô-đun và lưu dữ liệu freeze frame, bao gồm điện áp hệ thống và các lỗi phanh hoặc ổn định xuất hiện cùng C0618.
- Kiểm tra hoạt động của ắc quy và hệ thống sạc theo thông số của nhà sản xuất để xem quá áp có ảnh hưởng toàn xe không.
- Kiểm tra giắc nối và dây nguồn mô-đun điều khiển phanh đỗ xem có ẩm, ăn mòn, chân giắc bị lùi, trầy xước hoặc chạm nguồn B+ không.
- Khi lỗi đang xuất hiện, theo dõi dữ liệu nguồn mô-đun trong khi nhẹ nhàng lay bó dây để tìm thay đổi điện áp hoặc lỗi chập chờn.
- Kiểm tra mạch nguồn có kết nối ngoài ý muốn với cực dương ắc quy không và kiểm tra tình trạng tiếp xúc của giắc nối theo quy trình của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây nguồn bị trầy hoặc kẹp chạm nguồn B+.
- Vệ sinh hoặc sửa chân giắc bị ăn mòn và khôi phục độ khít của chân giắc.
- Sửa hệ thống sạc nếu điện áp đầu ra vượt thông số của nhà sản xuất.
- Thay giắc nối hoặc đoạn dây bị hỏng không thể duy trì kết nối tốt.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Vì lỗi này có thể vô hiệu hóa kiểm soát ổn định và ảnh hưởng đến hỗ trợ phanh, hãy tránh chạy tốc độ cao, đường trơn và kéo tải cho đến khi xe được kiểm tra. Nếu trợ lực phanh hoặc trợ lực lái thay đổi, hãy dừng ở nơi an toàn và gọi hỗ trợ.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.