C0080: Lỗi mạch van điện từ số 1 ABS sau bên trái

Ý nghĩa

C0080 cho biết có lỗi điện trong mạch van điện từ ABS số 1 bánh sau trái. Hộp điều khiển ABS lưu mã này khi mạch van điện từ không đáp ứng các yêu cầu kiểm tra điện.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo ABS hoặc hệ thống kiểm soát ổn định

Cách hoạt động

Cụm điều khiển thủy lực ABS có các van điện từ điều chỉnh áp suất ở từng bánh xe; van điện từ số 1 phục vụ mạch bánh sau bên trái. C0080 được đặt khi mô-đun ABS phát hiện phản hồi điện từ mạch van điện từ bánh sau bên trái không khớp với trạng thái dự kiến.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở mạch hoặc ngắn mạch hệ thống dây điện
2. Giắc cắm cụm thủy lực bị ăn mòn hoặc lỏng
3. Cuộn van điện từ bị hỏng
4. Lỗi hộp điều khiển ABS

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo ABS
• ABS có thể bị vô hiệu hóa

Cách chẩn đoán

1. Đọc thông tin phân nhóm lỗi và dữ liệu freeze frame của C0080, đồng thời kiểm tra các mã ABS khác có thể chỉ ra lỗi nguồn hoặc giắc dùng chung.
2. Kiểm tra giắc cụm điều khiển thủy lực và dây dẫn van điện từ bánh sau bên trái xem có ăn mòn, lỏng chân giắc, cọ xát hoặc hư hỏng không.
3. Kiểm tra cầu chì, nguồn cấp và kết nối mass của cụm thủy lực ABS.
4. Theo hướng dẫn trong tài liệu sửa chữa của xe, ngắt nguồn hệ thống an toàn rồi kiểm tra mạch van điện từ số 1 bánh sau bên trái xem có hở mạch hoặc chập mạch không.
5. Đo cuộn dây van điện từ và kiểm tra hoạt động của mạch phía mô-đun theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trước khi kết luận mô-đun ABS bị hỏng.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh và cố định giắc cụm điều khiển thủy lực nếu xác nhận có ăn mòn hoặc lỏng.
• Sửa dây bị đứt, chập mạch hoặc hư hỏng trong mạch van điện từ số 1 bánh sau bên trái.
• Thay cuộn dây van điện từ bánh sau bên trái hoặc cụm thủy lực nếu kết quả kiểm tra xác nhận cuộn dây đã hỏng.
• Chỉ thay hoặc lập trình lại mô-đun điều khiển ABS sau khi kiểm tra van điện từ và dây dẫn đã loại trừ các nguyên nhân khác.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Phanh cơ bản vẫn có thể hoạt động, nhưng ABS có thể không dùng được và bánh xe có thể bị bó cứng khi phanh gấp. Lái xe thận trọng, giữ khoảng cách phanh lớn hơn và tránh đường trơn trượt cho đến khi sửa xong.