C0072: Nhiệt độ phanh quá cao (Lỗi phụ)

Ý nghĩa

Mã này xác định lỗi liên quan đến nhiệt độ phanh quá mức. Lỗi cụ thể tùy thuộc vào phân loại chẩn đoán.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo ABS hoặc hệ thống kiểm soát ổn định

Cách hoạt động

Hệ thống giám sát nhiệt độ phanh ước tính hoặc đo nhiệt trong hệ thống phanh để cảnh báo khi phanh chịu tải quá mức. Mã lỗi phụ này cho biết nhiệt độ được giám sát đã vượt giới hạn của hệ thống; thông tin phân nhóm lỗi và dữ liệu đã lưu giúp phân biệt tình trạng phanh lâu với lỗi đo hoặc báo tín hiệu.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Phanh gấp hoặc phanh liên tục trong thời gian dài, đổ đèo

Triệu chứng

• Có thể xuất hiện cảnh báo nhiệt độ phanh
• Hiệu suất phanh có thể giảm

Cách chẩn đoán

1. Đọc thông tin phân nhóm lỗi và dữ liệu freeze frame của mô-đun phanh hoặc mô-đun điều khiển ổn định thân xe để biết thời điểm ghi nhận nhiệt độ cao.
2. Nếu phanh có thể đang nóng, hãy dừng ở nơi an toàn và để phanh nguội, không chạm vào bánh xe hoặc các bộ phận phanh.
3. Sau khi phanh nguội, kiểm tra khói, mùi lạ, rò rỉ dầu phanh, bộ phận phanh hư hỏng hoặc bánh xe có dấu hiệu bị bó không.
4. Kiểm tra dữ liệu nhiệt độ trực tiếp và các mã lỗi liên quan đến cảm biến hoặc tốc độ bánh xe để xác định nhiệt độ được báo có hợp lý không.
5. Nếu cảnh báo xuất hiện lại khi không phanh gấp, kiểm tra mạch cảm biến nhiệt độ và các bộ phận phanh theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Để phanh nguội và thay đổi cách lái để giảm tình trạng phanh kéo dài.
• Khắc phục phanh bị bó hoặc nguyên nhân cơ khí khác gây quá nhiệt.
• Sửa dây dẫn hoặc kết nối cảm biến nhiệt độ bị hỏng nếu số liệu không hợp lý.
• Thay cảm biến nhiệt độ hoặc bộ phận liên quan đã xác nhận bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu phanh yếu, xe bị kéo lệch, có khói hoặc mùi nóng bất thường, hãy dừng xe ở nơi an toàn và để phanh nguội; không tiếp tục xuống dốc hoặc chạy tốc độ cao. Nhiệt quá cao có thể làm giảm hiệu quả phanh và gây hư hỏng các bộ phận phanh.