C004A: Cảm biến mòn bố phanh (Lỗi phụ)

Ý nghĩa

Mã lỗi này xác định sự cố liên quan đến cảm biến mòn bố phanh. Lỗi cụ thể phụ thuộc vào phân loại chẩn đoán.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo ABS hoặc hệ thống kiểm soát ổn định

Cách hoạt động

Cảm biến mòn bố phanh theo dõi độ mòn của má phanh hoặc guốc phanh và báo khi cần bảo dưỡng. Mã lỗi phụ này cho biết có vấn đề liên quan đến hệ thống cảm biến; mã phân nhóm chẩn đoán giúp phân biệt bố phanh thực sự bị mòn với lỗi cảm biến hoặc mạch điện.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Má phanh bị mòn
2. Cảm biến mòn bố phanh bị hỏng hoặc hở mạch
3. Lỗi hệ thống dây điện hoặc giắc cắm cảm biến
4. Lắp đặt cảm biến không đúng

Triệu chứng

• Có thể xuất hiện cảnh báo mòn bố phanh

Cách chẩn đoán

1. Đọc mã phân nhóm chẩn đoán và dữ liệu freeze frame để biết hệ thống phát hiện bố phanh bị mòn, mạch điện bị hở hay lỗi cảm biến khác.
2. Kiểm tra má phanh hoặc guốc phanh tại các bánh xe có lắp cảm biến mòn, rồi so sánh phần vật liệu còn lại với giới hạn bảo dưỡng của nhà sản xuất.
3. Kiểm tra từng cảm biến mòn đã được lắp đúng vị trí và không bị cắt, tuột hoặc hư hỏng trong quá trình sửa phanh.
4. Kiểm tra giắc nối và dây điện của cảm biến dọc khu vực bánh xe, tìm dấu hiệu ăn mòn, đứt dây hoặc hư hỏng do cọ xát.
5. Nếu má phanh và dây điện có vẻ tốt, hãy kiểm tra tính liên tục của cảm biến và đầu vào mô-đun theo thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Thay má phanh hoặc guốc phanh đã mòn và lắp cảm biến mòn mới khi cần.
• Lắp lại đúng vị trí hoặc đi lại dây đúng tuyến cho cảm biến mòn.
• Sửa dây điện hoặc đầu nối của cảm biến bị hỏng.
• Thay cảm biến mòn bị lỗi.
• Chỉ sửa mô-đun điều khiển nếu đã xác nhận đầu vào của mô-đun bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Mã này có thể cho biết má phanh đã mòn, ngay cả khi phanh vẫn có cảm giác bình thường. Hãy kiểm tra tình trạng má phanh sớm và không trì hoãn bảo dưỡng; ngừng lái xe nếu hiệu quả phanh thay đổi hoặc nghe tiếng kim loại cọ xát.