C0016: Áp suất thủy lực giải phóng ở bánh trước phải quá lâu

Ý nghĩa

Hệ thống ABS theo dõi tốc độ giải phóng áp suất thủy lực từ mạch bánh trước phải trong quá trình giải phóng theo lệnh. Mã lỗi này được lưu khi thời gian giải phóng áp suất lâu hơn giới hạn đã được hiệu chuẩn của hộp điều khiển.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo ABS hoặc hệ thống kiểm soát ổn định
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Trong quá trình giải phóng áp suất ABS, van xả trước phải cho phép dầu phanh thoát khỏi mạch bánh xe đó để bánh xe có thể quay trở lại. Mô-đun giám sát tốc độ giảm áp suất sau khi ra lệnh giải phóng và lưu mã C0016 khi mạch trước phải mất nhiều thời gian hơn giới hạn hiệu chuẩn của nó.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Van xả hoạt động chậm chạp hoặc bị kẹt
2. Đường dẫn thủy lực bị hạn chế
3. Dầu phanh bị nhiễm bẩn
4. Lỗi cụm điều khiển thủy lực ABS
5. Lỗi cảm biến áp suất hoặc mạch giám sát

Triệu chứng

• Đèn báo ABS sáng
• Hệ thống ESC/cân bằng điện tử bị vô hiệu hóa
• Có thể giảm trợ lực phanh
• Đồng hồ tốc độ có thể hoạt động bất thường

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra các mã ABS và dữ liệu đóng băng (freeze-frame) để biết điều kiện xảy ra sự kiện và bất kỳ lỗi van xả trước phải hoặc lỗi giám sát áp suất nào được ghi lại cùng với C0016.
2. Kiểm tra ống mềm phanh trước phải và các kết nối thủy lực có thể nhìn thấy xem có bị hư hỏng hoặc có dấu hiệu bị tắc nghẽn không, đồng thời kiểm tra tình trạng và mức dầu.
3. Sử dụng bài kiểm tra cơ cấu chấp hành ABS được máy quét hỗ trợ để ra lệnh giải phóng áp suất trước phải và so sánh phản hồi được báo cáo với dữ liệu mạch bánh xe khác có sẵn.
4. Kiểm tra hệ thống dây điện và giắc cắm của van xả trước phải, sau đó kiểm tra mạch van và mạch giám sát theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu các kiểm tra điện hoàn tất, hãy kiểm tra đường thủy lực trước phải và cụm ABS để phát hiện van hoạt động kém, bị nhiễm bẩn hoặc bị tắc nghẽn bên trong.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa giắc cắm bị hỏng hoặc lỗi hệ thống dây điện ảnh hưởng đến van xả trước phải hoặc mạch giám sát của van.
• Thay thế van xả trước phải hoạt động kém nếu kiểm tra xác nhận van bị hỏng và có thể tháo rời riêng biệt.
• Khắc phục tình trạng dầu bị nhiễm bẩn hoặc đường dẫn thủy lực trước phải bị tắc nghẽn theo quy trình của nhà sản xuất.
• Sửa chữa cụm thủy lực ABS hoặc mạch giám sát áp suất nếu các bài kiểm tra cách ly được lỗi bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

ABS hoặc kiểm soát ổn định có thể bị vô hiệu hóa và bánh xe trước phải có thể không giải phóng áp suất như dự kiến trong sự cố ABS. Tránh lái xe tốc độ cao và đường trơn trượt; dừng xe nếu xe bị lạng, bánh xe bị kéo lê hoặc phanh có cảm giác bất thường.