B00BB: Cảm biến vị trí người ngồi ghế lái "E" (Lỗi phụ)

Ý nghĩa

Hộp điều khiển hệ thống hạn chế va chạm giám sát cảm biến vị trí người ngồi ghế lái E như một phần của hệ thống vị trí người ngồi. Mã này được thiết lập khi phát hiện lỗi ở cảm biến đó hoặc mạch điện của cảm biến; tiêu đề không nêu rõ chế độ hỏng hóc.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo túi khí (SRS) hoặc hệ thống thân xe

Cách hoạt động

Cảm biến vị trí người ngồi ghế lái E là một ngõ vào riêng biệt được giám sát bởi mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm khi mô-đun này đánh giá vị trí của người lái so với túi khí. Mã B00BB được lưu khi mô-đun phát hiện lỗi liên quan đến cảm biến E hoặc mạch điện của nó; mã này tự bản thân nó không xác định bộ phận bị hỏng hoặc loại lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến vị trí người ngồi ghế lái E bị lỗi
2. Dây điện hoặc giắc cắm tại cảm biến bị hư hỏng
3. Vật cản hoặc hư hỏng ảnh hưởng đến thông số của cảm biến
4. Lỗi trong hộp điều khiển hệ thống hạn chế va chạm

Triệu chứng

• Đèn hoặc biểu tượng cảnh báo liên quan đến hệ thống bị ảnh hưởng
• Chức năng tiện nghi hoặc an toàn bị suy giảm

Cách chẩn đoán

1. Sử dụng máy quét để đọc mã mô-đun hạn chế va chạm, dữ liệu đóng băng và trạng thái trực tiếp của cảm biến E, lưu ý xem mã có quay lại sau khi xóa theo quy trình của nhà sản xuất hay không.
2. Kiểm tra khu vực ghế lái xem có vật thể, hư hỏng hoặc thay đổi lớp bọc ghế có thể cản trở cảm biến E hay không.
3. Kiểm tra hệ thống dây điện và giắc cắm của cảm biến E xem có bị hỏng chân, kết nối lỏng lẻo, cọ xát hoặc ẩm ướt không, tuân thủ các biện pháp phòng ngừa của hệ thống hạn chế va chạm.
4. Nếu quy trình của nhà sản xuất cho phép, hãy theo dõi dữ liệu cảm biến E khi ghế lái được di chuyển bình thường và tìm kiếm tình trạng mất tín hiệu hoặc kết quả đọc không nhất quán.
5. Kiểm tra cảm biến E và hệ thống dây điện của nó theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, và chỉ xem xét mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm sau khi các linh kiện đó hoạt động tốt.

Cách khắc phục phổ biến

• Loại bỏ mọi vật cản ảnh hưởng đến cảm biến ghế lái E.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng hoặc làm sạch và cố định giắc cắm cảm biến E bị lỗi cho phù hợp.
• Thay thế cảm biến E nếu nó không vượt qua quy trình kiểm tra của nhà sản xuất.
• Sửa chữa hoặc thay thế mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm chỉ sau khi xác nhận cảm biến E và mạch điện của nó hoạt động tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Coi cảnh báo hệ thống hạn chế va chạm là khả năng suy giảm hoạt động của túi khí và sắp xếp chẩn đoán kịp thời. Tránh làm xáo trộn hệ thống dây điện bên dưới hoặc xung quanh ghế lái.