B0084: Điều khiển triển khai bộ hạn chế lực dây đai an toàn ở vị trí giữa hàng ghế thứ 2 (lỗi phụ)

Ý nghĩa

Mã này xác định lỗi liên quan đến mạch điều khiển triển khai bộ hạn chế lực dây đai an toàn ở vị trí giữa hàng ghế thứ 2. Mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm ghi nhận mã này khi phát hiện sự cố ở mạch đó; thông tin lỗi phụ đi kèm sẽ cho biết lỗi cụ thể.

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm giám sát mạch triển khai điện cho bộ hạn chế lực dây đai an toàn ở vị trí giữa hàng ghế thứ 2. Mô-đun này lưu mã B0084 khi mạch đó không vượt qua quá trình tự kiểm tra; thông tin lỗi phụ kèm theo xác định loại lỗi được phát hiện.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi dây dẫn hoặc giắc nối bộ hạn chế lực dây đai an toàn
2. Mạch triển khai bị hở hoặc ngắn mạch
3. Bộ hạn chế lực dây đai an toàn ở vị trí giữa hàng ghế thứ 2 bị lỗi
4. Lỗi mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo túi khí sáng
• Bộ hạn chế lực dây đai an toàn ở vị trí giữa hàng ghế thứ 2 có thể không hoạt động khi xảy ra va chạm

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu đóng băng và chi tiết lỗi phụ của mô-đun hạn chế va chạm để xác định thời điểm mạch giữa hàng ghế thứ 2 bị lỗi và tình trạng nào đã được ghi lại.
2. Với hệ thống SRS được làm an toàn theo quy trình của nhà sản xuất xe, hãy kiểm tra đầu nối của bộ hạn chế lực dây đai an toàn ở giữa hàng ghế thứ 2 và hệ thống dây điện xem có bị hư hỏng, lỏng lẻo, ăn mòn hoặc kẹt các đoạn hay không.
3. Kiểm tra các công việc sửa chữa ghế, tấm ốp hoặc nội thất gần đây có thể đã làm xáo trộn hệ thống dây điện ở giữa hàng ghế thứ 2.
4. Sử dụng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất để kiểm tra mạch triển khai xem có bị hở mạch hoặc ngắn mạch hay không; không dò tìm hoặc cấp nguồn cho mạch SRS bằng thiết bị kiểm tra thông thường.
5. Nếu hệ thống dây điện và các kết nối vượt qua các kiểm tra được chỉ định, hãy kiểm tra bộ hạn chế lực ở giữa hàng ghế thứ 2 và mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm theo hướng dẫn của quy trình dành riêng cho xe.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định hoặc sửa chữa đầu nối bộ hạn chế lực giữa hàng ghế thứ 2 bị lỏng hoặc hư hỏng.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng trong mạch triển khai giữa hàng ghế thứ 2.
• Thay thế bộ hạn chế lực giữa hàng ghế thứ 2 nếu không vượt qua bài kiểm tra của nhà sản xuất.
• Sửa chữa hoặc thay thế mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm chỉ khi các kiểm tra xác nhận có lỗi bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể vẫn lái được, nhưng bộ hạn chế lực ở giữa hàng ghế thứ 2 có thể hoạt động không đúng cách trong một vụ va chạm và đèn cảnh báo SRS cho biết có lỗi hệ thống hạn chế va chạm. Hãy đưa xe đi chẩn đoán lỗi kịp thời và tránh chở hành khách ở ghế đó cho đến khi được sửa chữa.