Tesla Model S first generation
Tesla Model S first generation (2012–2026): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 118 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Франції, Сполучених Штатів і Канади.
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 970–5 020 мм RDW | 4 970 мм TC | 4 980–5 021 мм |
| Ширина | 1 960–1 990 мм RDW | 1 960 мм TC | 1 963 мм |
| Висота | 1 430–1 450 мм RDW | 1 440 мм TC | 1 435 мм |
| Колісна база | 2 960 мм RDW | 2 960 мм TC | 2 960 мм |
| Передня колія | 1 662 мм ASTRA | 1 660 мм TC | – |
| Задня колія | 1 700 мм ASTRA | 1 700 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 2 002–2 190 кг RDW | 2 005–2 254 кг TC | 1 961–2 402 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 2 102–2 290 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 574–2 694 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 1 600–1 850 кг RDW | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 5 RDW | – | – |
| Об’єм багажника | 793 л EV DB | – | 895 л |
| Об’єм багажного відділення (EPA) | – | 736 л EPA | – |
| Об’єм пасажирського простору (EPA) | – | 2 662 л EPA | – |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 201–250 км/год RDW | – | 250 км/год |
| 0–100 км/год | 2,1–3,2 с EV DB | – | – |
| Крутний момент | 440–990 Н·м ASTRA | – | – |
| Потужність електродвигуна | – | 270–750 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | |||
| Корисна ємність акумулятора | 95,0–100,0 кВт·год EV DB | – | – |
| Повна ємність акумулятора | 100,0–104,5 кВт·год EV DB | – | – |
| Запас ходу (WLTP) | 600–637 км EV DB | – | – |
| Запас ходу (EPA/NRCan) | – | 335–652 км EPA | – |
| Витрата енергії | 164–177 Вт·год/км EV DB | – | – |
| Потужність заряджання змінним струмом | 11–12 кВт EV DB | – | – |
| Потужність швидкого заряджання постійним струмом | 250 кВт EV DB | – | – |
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 9,7–15,0 год EPA | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 245/45R19, 265/35R21, 245/35R21, 255/45R19, 285/40R19, 295/30R21
Загальний рейтинг безпеки NHTSA (США): 2013–2016: ★★★★★
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія (en, de, fr, es, pl), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), відкриті бази даних електромобілів (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Міністерство природних ресурсів Канади, Схвалення типу Traficom (Фінляндія), Рейтинги безпеки NHTSA за 5-зірковою системою. Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 89,0% (87,4–90,3) | 92,2% | 1 793 |
| 4–5 років | 88,5% (87,8–89,2) | 91,0% | 8 512 |
| 6–8 років | 84,7% (84,1–85,2) | 86,4% | 15 451 |
| 9–12 років | 78,4% (76,6–80,0) | 77,9% | 2 303 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Шини | 29,6% | 26,7% |
| Гальма | 13,4% | 19,2% |
| Підвіска | 12,9% | 10,8% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 6,2% | 6,6% |
| Освітлення та електрообладнання | 4,1% | 7,7% |
| Кузов, шасі та конструкція | 1,5% | 2,6% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Скарги власників до NHTSA (США)
3 402 скарги за модельні роки 2012–2026. 396 аварій · 62 пожежі · 201 травма · 32 смерті
- Електрична система 963
- Підвіска 725
- Системи допомоги водієві 370
- Кермове управління 345
- Система контролю швидкості 272
- Освітлення 172
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Tesla Model S first generation (118)
Показати всі версії (118)
Європейський Союз 68 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Електродвигун | 932 кВт (1 267 к.с.) | Електромобіль | 18,3–18,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 600–606 км | 1 516 |
| 2022–2025 | Електродвигун | 504 кВт (685 к.с.) | Електромобіль | 16,6–17,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 634–669 км | 2 546 |
| 2022–2025 | Електродвигун | 357 кВт (485 к.с.) | Електромобіль | 18,3–18,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 600–606 км | 316 |
| 2022–2025 | Електродвигун | 252 кВт (343 к.с.) | Електромобіль | 16,9–17,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 632–657 км | 1 296 |
| 2022–2025 | Електродвигун | 314 кВт (427 к.с.) | Електромобіль | 18,5–19,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 569–603 км | 1 194 |
| 2022–2025 | Електродвигун | 218 кВт (296 к.с.) | Електромобіль | 17,1–17,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 634–659 км | 443 |
| 2023–2025 | Електродвигун | 618 кВт (840 к.с.) | Електромобіль | 18,5–18,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 600–604 км | 749 |
| 2022–2023 | Електродвигун | 623 кВт (847 к.с.) | Електромобіль | 18,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 600 км | 559 |
| 2022–2023 | Електродвигун | 239 кВт (325 к.с.) | Електромобіль | 18,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 600 км | 140 |
| 2022 | Електродвигун | 193 кВт (262 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 11 |
| 2021 | Електродвигун | 186 кВт (253 к.с.) | Електромобіль | 18,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 652 км | 68 |
| 2021 | Електродвигун | 219 кВт (298 к.с.) | Електромобіль | 18,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 648 км | 54 |
| 2021 | Електродвигун | 380 кВт (517 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | 632 км | 28 |
| 2021 | Електродвигун | 180 кВт (245 к.с.) | Електромобіль | 19,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 593 км | 16 |
| 2021 | Електродвигун | 421 кВт (572 к.с.) | Електромобіль | 18,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 638 км | 10 |
| 2019–2020 | Електродвигун | 421 кВт (572 к.с.) | Електромобіль | 18,8–19,0 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 632 км | 4 864 |
| 2020 | Електродвигун | 186 кВт (253 к.с.) | Електромобіль | 18,9 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 631 км | 1 558 |
| 2020 | Електродвигун | 219 кВт (298 к.с.) | Електромобіль | 19,0 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 620 км | 1 282 |
| 2015–2020 | Електродвигун | 90 кВт (122 к.с.) | Електромобіль | 18,5–19,3 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 622 км | 4 140 |
| 2019–2020 | Електродвигун | 180 кВт (245 к.с.) | Електромобіль | 19,2–19,3 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 597 км | 1 360 |
| 2020 | Електродвигун | 96 кВт (131 к.с.) | Електромобіль | 18,9 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 629 км | 642 |
| 2019–2020 | Електродвигун | 599 кВт (814 к.с.) | Електромобіль | 19,2–19,3 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 606 км | 344 |
| 2017–2020 | Електродвигун | 87 кВт (118 к.с.) | Електромобіль | 19,0–19,4 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 623 км | 1 236 |
| 2019–2020 | Електродвигун | 177 кВт (241 к.с.) | Електромобіль | 19,1–19,2 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 516 км | 676 |
| 2020 | Електродвигун | 202 кВт (275 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 98 |
| 2015–2020 | Електродвигун | 193 кВт (262 к.с.) | Електромобіль | 18,6–21,5 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 504 км | 5 674 |
| 2019–2020 | Електродвигун | 205 кВт (279 к.с.) | Електромобіль | 19,2–19,3 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 593 км | 826 |
| 2015–2020 | Електродвигун | 169 кВт (230 к.с.) | Електромобіль | 19,4–21,6 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 469 км | 2 878 |
| 2019–2020 | Електродвигун | 413 кВт (562 к.с.) | Електромобіль | 19,1–19,3 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 483 км | 786 |
| 2015–2020 | Електродвигун | 350 кВт (476 к.с.) | Електромобіль | 18,5–21,8 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 480 км | 466 |
| 2020 | Електродвигун | 380 кВт (517 к.с.) | Електромобіль | 19,2 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 616 км | 24 |
| 2020 | Електродвигун | 208 кВт (283 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 16 |
| 2015–2019 | Електродвигун | 158 кВт (215 к.с.) | Електромобіль | 18,7–21,0 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 25 694 |
| 2015–2019 | Електродвигун | 386 кВт (525 к.с.) | Електромобіль | 18,8–21,4 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 19 100 |
| 2019 | Електродвигун | 219 кВт (298 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 264 |
| 2015–2019 | Електродвигун | 568 кВт (772 к.с.) | Електромобіль | 20,0–21,8 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 1 624 |
| 2019 | Електродвигун | 585 кВт (795 к.с.) | Електромобіль | 19,3 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 200 |
| 2016–2019 | Електродвигун | 79 кВт (107 к.с.) | Електромобіль | 18,7–19,7 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 20 096 |
| 2015–2019 | Електродвигун | 66 кВт (90 к.с.) | Електромобіль | 18,6–22,7 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 2 866 |
| 2015–2018 | Електродвигун | 285 кВт (387 к.с.) | Електромобіль | 18,5–19,3 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 1 416 |
| 2017 | – | 90 кВт (122 к.с.) | Інше паливо | 18,5 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 1 780 |
| 2017 | – | 169 кВт (230 к.с.) | Інше паливо | 20,0 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 462 |
| 2016–2017 | Електродвигун | 75 кВт (102 к.с.) | Електромобіль | 19,1 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 514 |
| 2016–2017 | Електродвигун | 57 кВт (77 к.с.) | Електромобіль | 18,6 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 300 |
| 2017 | Електродвигун | 579 кВт (787 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 60 |
| 2015–2017 | Електродвигун | 375 кВт (510 к.с.) | Електромобіль | 20,0–22,5 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 134 |
| 2017 | Електродвигун | 852 кВт (1 158 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 12 |
| 2015–2016 | Електродвигун | 67 кВт (91 к.с.) | Електромобіль | 20,1–21,0 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 2 060 |
| 2015–2016 | Електродвигун | 62 кВт (84 к.с.) | Електромобіль | 18,5 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 210 |
| 2015–2016 | Електродвигун | 60 кВт (82 к.с.) | Електромобіль | 19,8–21,7 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 504 |
| 2016 | Електродвигун | 562 кВт (764 к.с.) | Електромобіль | 21,5 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 60 |
| 2016 | Електродвигун | 64 кВт (87 к.с.) | Електромобіль | 18,6 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 30 |
| 2013–2016 | Електродвигун | 69 кВт (94 к.с.) | Електромобіль | 18,1–19,6 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 13 244 |
| 2016 | Електродвигун | 339 кВт (461 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 14 |
| 2015 | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | 21,8 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 188 |
| 2015 | Електродвигун | 145 кВт (197 к.с.) | Електромобіль | 21,6 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 148 |
| 2015 | Електродвигун | 109 кВт (148 к.с.) | Електромобіль | 23,8 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 134 |
| 2015 | Електродвигун | 188 кВт (256 к.с.) | Електромобіль | 23,8 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 128 |
| 2015 | Електродвигун | 238 кВт (324 к.с.) | Електромобіль | 23,8 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 72 |
| 2015 | Електродвигун | 134 кВт (182 к.с.) | Електромобіль | 18,1 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 66 |
| 2015 | Електродвигун | 558 кВт (759 к.с.) | Електромобіль | 23,8 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 62 |
| 2015 | Електродвигун | 543 кВт (738 к.с.) | Електромобіль | 23,6 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 58 |
| 2015 | Електродвигун | 561 кВт (763 к.с.) | Електромобіль | 21,5 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 54 |
| 2013–2015 | Електродвигун | 52 кВт (71 к.с.) | Електромобіль | 18,1 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 186 |
| 2015 | Електродвигун | 190 кВт (258 к.с.) | Електромобіль | 21,7 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 40 |
| 2015 | Електродвигун | 131 кВт (178 к.с.) | Електромобіль | 18,1 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 28 |
| 2015 | Електродвигун | 357 кВт (485 к.с.) | Електромобіль | 20,6 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 22 |
| 2015 | Електродвигун | 290 кВт (394 к.с.) | Електромобіль | 21,6 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 14 |
Сполучене Королівство 33 версії
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026(Sb1D) | Електродвигун | 504 кВт (685 к.с.) | Електромобіль | 17,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 634 км |
| 2025–2026Plaid (Sb1T) | Електродвигун | 932 кВт (1 267 к.с.) | Електромобіль | 18,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 600 км |
| 2024(Sb1D) | Електродвигун | 685 кВт (931 к.с.) | Електромобіль | 17,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 634 км |
| 2024Plaid (Sb1T) | Електродвигун | 1 267 кВт (1 723 к.с.) | Електромобіль | 18,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 600 км |
| 2023(Sb1D) | Електродвигун | – | Електромобіль | 17,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 634 км |
| 2023Plaid (Sb1T) | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 600 км |
| 2020–2022Long Range (SA3EB) | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,5–19,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 610–652 км |
| 2020–2022Performance (SA3EP) | Електродвигун | – | Електромобіль | 19,0–19,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 593–639 км |
| 2020Standard (SA1EB) | Електродвигун | – | Електромобіль | 19,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 455 км |
| 201960 | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,6 кВт·год/100 км NEDC | – | 399 км |
| 201970 | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,5 кВт·год/100 км NEDC | – | 455 км |
| 201975 | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,5 кВт·год/100 км NEDC | – | 480 км |
| 2019100D | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,9 кВт·год/100 км NEDC | – | 632 км |
| 201960D | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,6 кВт·год/100 км NEDC | – | 407 км |
| 201970D | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,6 кВт·год/100 км NEDC | – | 470 км |
| 201975D | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,6 кВт·год/100 км NEDC | – | 490 км |
| 201990D | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,9 кВт·год/100 км NEDC | – | 557 км |
| 2019Long Range (SA3EB) | Електродвигун | – | Електромобіль | 19,0 кВт·год/100 км WLTP | – | 610 км |
| 2019P100D | Електродвигун | – | Електромобіль | 20,0 кВт·год/100 км NEDC | – | 613 км |
| 2019P90D | Електродвигун | – | Електромобіль | 20,0 кВт·год/100 км NEDC | – | 509 км |
| 2019Performance (SA3EP) | Електродвигун | – | Електромобіль | 19,3 кВт·год/100 км WLTP | – | 593 км |
| 2019Standard (SA1EB) | Електродвигун | – | Електромобіль | 19,4 кВт·год/100 км WLTP | – | 455 км |
| 2016–201870 | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,5 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 455 км |
| 2016–201870D | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,6 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 470 км |
| 2016–201890D | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,9 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 557 км |
| 2016–2018P90D | Електродвигун | – | Електромобіль | 20,0 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 509 км |
| 2017–201860 | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,6 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 399 км |
| 2017–201875 | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,5 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 480 км |
| 2017–2018100D | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,9 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 632 км |
| 2017–201860D | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,6 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 407 км |
| 2017–201875D | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,6 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 490 км |
| 2017–2018P100D | Електродвигун | – | Електромобіль | 20,0 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 613 км |
| 2014–2015Hatchback | Електродвигун | – | Електромобіль | 18,1 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 502 км |
Франція 1 версія
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач |
|---|---|---|---|
| 2015Model S | Електродвигун | Електромобіль | Механічна |
Сполучені Штати Америки 3 версії
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2026 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Повний привід | 93–124 MPGe EPA | 0 г/км | 351–660 км |
| 2012–2018 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Задній привід | 89–99 MPGe EPA | 0 г/км | 224–426 км |
| 2014 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Повний привід | 89 MPGe EPA | 0 г/км | 389 км |
Канада 13 версій
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Full-size | Електродвигун | 491 кВт (668 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 16,9 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 660 км |
| 2021–2026Full-size | Електродвигун | 750 кВт (1 020 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 18,1–22,5 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 497–637 км |
| 2021–2024Full-size | Електродвигун | 494 кВт (672 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 17,2–17,5 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 647–652 км |
| 2019–2021Full-size | Електродвигун | 398 кВт (541 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 17,9–19,2 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 459–647 км |
| 2019–2021Full-size | Електродвигун | 580 кВт (789 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 19,0–21,9 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 523–623 км |
| 2016–2019Full-size | Електродвигун | 386 кВт (525 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 20,2–21,0 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 351–539 км |
| 2016–2019Full-size | Електродвигун | 568 кВт (772 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 21,5–22,5 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 407–507 км |
| 2015–2018Full-size | Електродвигун | 285 кВт (387 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 21,1–23,6 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 335–426 км |
| 2015Full-size | Електродвигун | 280 кВт (381 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 20,7–21,0 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 386–435 км |
| 2015Full-size | Електродвигун | 515 кВт (700 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 22,5 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 407 км |
| 2013–2014Full-size | Електродвигун | 225 кВт (306 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 21,9–22,2 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 224–335 км |
| 2013–2014Full-size | Електродвигун | 270 кВт (367 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 23,6 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 426 км |
| 2013–2014Full-size | Електродвигун | 310 кВт (421 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 23,6 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 426 км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.