В офіційних даних зазначено 114 версій Peugeot 207 (2006–2016) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства і Франції. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.
Короткий огляд
Роки в даних
2006–2016
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція
Двигуни
від 1,4 л до 1,6 л
Потужність
від 50 кВт (68 к.с.) до 131 кВт (177 к.с.)
Паливо
Дизель, Бензин і ЗПГ (пропан-бутан)
Найнижча витрата палива (Сполучене Королівство)
3,8 л/100 км (NEDC)
Найнижча витрата палива (Франція)
4,2 л/100 км (NEDC)
Нові реєстрації в ЄС
1 340 351
Що таке Peugeot 207?
Peugeot 207 — невеликий автомобіль, який прийшов на зміну 206 у модельному ряду Peugeot. Він з’явився в 2006 році як хетчбек; згодом до лінійки додали універсал SW і купе-кабріолет зі складаним дахом. Різні типи кузова зробили його практичним автомобілем, а версія з відкритим дахом давала змогу їздити просто неба.
207 продовжив традицію Peugeot у сегменті невеликих автомобілів, отримавши солідніший дизайн. Він мав одне покоління з кодом A7 і продавався до 2014 року.
Покоління, двигуни та потужність
У модельному ряду 207 для ЄС були бензинові, дизельні, газобалонні та інші типи пального. Об’єм двигунів становив від 1,0 до 1,6 л, потужність — від 50 kW (68 PS) до 115 kW (156 PS). У Великій Британії зазначені двигуни об’ємом від 1,4 до 1,6 л і потужністю від 52 kW (71 PS) до 131 kW (177 PS).
У реєстраціях ЄС помітну частку становили дизельні версії. Серед конфігурацій із найбільшою кількістю реєстрацій були дизелі 1.6 л, зокрема версія потужністю 68 kW (92 PS).
Витрата пального та ринки продажу
Найнижча зазначена витрата пального в даних UK VCA — 3,8 L/100 km за тестом NEDC. Найнижчий показник у Франції — 4,2 L/100 km, також за NEDC. Фактична витрата залежить від версії та умов руху.
207 фігурує в даних про реєстрації в ЄС за 2010–2016 роки, у даних UK VCA за 2006–2014 роки та в даних французької ADEME за 2012–2015 роки. У європейських даних NEDC застосовується інша процедура випробувань, ніж у даних WLTP; у США використовують випробування EPA, а в Канаді — 5-циклову процедуру.
Запитання та відповіді
Які типи кузова мав Peugeot 207?
Його пропонували як хетчбек, універсал SW і купе-кабріолет.
Який діапазон потужності 207 наведено в даних ЄС?
Від 50 kW (68 PS) до 115 kW (156 PS), з двигунами об’ємом від 1,0 до 1,6 л.
Яка найнижча зазначена витрата пального?
У переліку UK VCA зазначено 3,8 L/100 km за тестом NEDC.
Коди моделі: A7 · Продавалося в: Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція · Джерела: en.wikipedia.org
Коротко про головне: Довжина 4 030–4 040 мм · Споряджена маса 1 064–1 327 кг · Максимальна швидкість 170–200 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 13 років і старше: 62,5% (Середнє у Великій Британії 69,2%) Характеристики, надійність і всі версії →
Показати всі версії (114)
Європейський Союз 33 версії
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2011–2016
1,6 л
88 кВт (120 к.с.)
Бензин
150–156 г/км
86 622
2011–2015
1,6 л
82 кВт (111 к.с.)
Дизель
121–125 г/км
34 517
2011–2015
1,4 л
50 кВт (68 к.с.)
Дизель
110–115 г/км
188 061
2011–2015
1,6 л
68 кВт (92 к.с.)
Дизель
108–111 г/км
208 907
2011–2014
1,4 л
54 кВт (73 к.с.)
Бензин
146–147 г/км
139 031
2011–2014
1,4 л
54 кВт (73 к.с.)
ЗПГ (пропан-бутан)
127–137 г/км
12 754
2011–2014
1,6 л
115 кВт (156 к.с.)
Бензин
164–169 г/км
4 553
2011–2014
1,4 л
70 кВт (95 к.с.)
Бензин
136–138 г/км
94 732
2013
1,4 л
–
Інше паливо
109 г/км
9 584
2013
1,6 л
–
Інше паливо
115 г/км
290
2013
1,4 л
–
Інше паливо
145 г/км
244
2013
1,6 л
–
Інше паливо
148 г/км
164
2013
1,4 л
–
Інше паливо
137 г/км
62
2013
1,4 л
–
Інше паливо
110 г/км
14
2010–2012
–
–
Бензин
146–152 г/км
6 490
2010–2012
–
–
Дизель
111–123 г/км
580
2012
1,6 л
88 кВт (120 к.с.)
Бензин
135 г/км
266
2012
1,0 л
–
Бензин
100 г/км
196
2011–2012
1,6 л
66 кВт (90 к.с.)
Дизель
109–150 г/км
3 926
2011
1,6 л
80 кВт (109 к.с.)
Дизель
127 г/км
84
2011
1,4 л
72 кВт (98 к.с.)
Бензин
138 г/км
18
2011
1,4 л
65 кВт (88 к.с.)
Бензин
142 г/км
12
2011
1,6 л
80 кВт (109 к.с.)
Бензин
166 г/км
12
2011
2,0 л
–
Дизель
191 г/км
12
2010–2011
1,4 л
–
Дизель
110–112 г/км
20
2010
1,6 л
–
Дизель
116 г/км
207 084
2010
1,4 л
–
Дизель
114 г/км
128 100
2010
1,4 л
–
Бензин
147 г/км
84 222
2010
1,4 л
–
Бензин
139 г/км
70 726
2010
1,6 л
–
Бензин
154 г/км
58 224
2010
1,4 л
–
ЗПГ (пропан-бутан)
133 г/км
408
2010
–
–
Інше паливо
134 г/км
400
2010
1,6 л
–
Бензин
166 г/км
36
Сполучене Королівство 63 версії
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
2012–2013207 CC 1.6 VTi (120ch) · 207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 кВт (120 к.с.)
Бензин
5-ступенева механічна
6,4 л/100 км NEDC
149 г/км
2013207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 кВт (120 к.с.)
Бензин
4-ступенева автоматична
7,4 л/100 км NEDC
171 г/км
2012–2013207 CC 1.6 THP (156ch) BVM6 · 207 CC 1.6 THP BVM6
–
115 кВт (156 к.с.)
Бензин
6-ступенева механічна
7,4 л/100 км NEDC
170 г/км
2012207 CC 1.6 VTi (120ch)
–
88 кВт (120 к.с.)
Бензин
5-ступенева механічна
6,5 л/100 км NEDC
150 г/км
Відкличні кампанії для Peugeot 207
19 офіційних відкличних кампаній для Peugeot 207 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Проводка підігріву сидінь може розряджати акумулятор2007–2009
Вкладиші шатунів можуть спричинити поломку двигуна2010
Шарнір наконечника рульової тяги може спричинити відмову рульового управління2012
Кабель маси акумулятора може зламатися та зупинити двигун2010–2011
Двигун може заглохнути через несправність кабелю маси акумулятора2010–2011
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.
