Відкличні кампанії для Peugeot 207

19 офіційних відкличних кампаній для Peugeot 207 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Проводка підігріву сидінь може розряджати акумулятор

    Повідомлено 2 червня 2016 р.Модельні роки 2007–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2016/118Постраждало 494 автомобілі

    Проводка підігріву сидінь може призвести до припинення їхньої роботи або до того, що вони залишатимуться увімкненими, що може розрядити акумулятор і відволікати водія. Відповідні джгути проводки будуть перевірені та в разі потреби модифіковані.

  2. Вкладиші шатунів можуть спричинити поломку двигуна

    Повідомлено 13 листопада 2012 р.Модельні роки 2010Кампанія DVSA з відкликання R/2012/135Постраждало 7 404 автомобілі

    Вкладиші шатунів можуть не відповідати специфікації та передчасно зношуватися, що потенційно може призвести до поломки двигуна. Вкладиші будуть замінені.

  3. Шарнір наконечника рульової тяги може спричинити відмову рульового управління

    Повідомлено 16 липня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія DVSA з відкликання R/2012/079Постраждало 63 автомобілі

    Кульові шарніри наконечників рульових тяг можуть бути затягнуті не за специфікацією, що може призвести до відмови рульового управління. Шарнір буде повторно затягнуто відповідно до специфікації.

  4. Кабель маси акумулятора може зламатися та зупинити двигун

    Повідомлено 27 квітня 2012 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2012/053Постраждало 4 600 автомобілів

    Неправильні розміри кабелю маси акумулятора можуть призвести до його поломки з часом, розриваючи електричне з'єднання та викликаючи зупинку двигуна. Кабель буде замінено.

  5. Двигун може заглохнути через несправність кабелю маси акумулятора

    Повідомлено 6 березня 2012 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2012/021Постраждало 5 563 автомобілі

    Кабель зворотного масового проводу акумулятора може вийти з ладу під час експлуатації, що призведе до зупинки двигуна. Кабель буде замінено.

  6. Кабель маси акумулятора може вийти з ладу та зупинити двигун

    Повідомлено 26 січня 2012 р.Модельні роки 2010Кампанія DVSA з відкликання R/2012/006Постраждало 2 932 автомобілі

    Кабель зворотного масового проводу акумулятора може вийти з ладу, що призведе до зупинки двигуна. Кабель буде замінено.

  7. Двигун може заглохнути

    Повідомлено 15 грудня 2011 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2011/167Постраждало 106 автомобілів

    Неправильне затягування клеми могло пошкодити компоненти всередині блока керування електроживленням двигуна, що призведе до зупинки двигуна. Блок буде замінено.

  8. Кабель маси акумулятора може зламатися і зупинити двигун

    Повідомлено 29 листопада 2011 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2011/157Постраждало 608 автомобілів

    Кабель маси акумулятора може бути занадто коротким і зламатися, що призведе до збою електричного кола та глухнення двигуна. Кабель буде замінено.

  9. Незакріплений повітропровід може заважати роботі педалей

    Повідомлено 31 жовтня 2011 р.Модельні роки 2008–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2011/145Постраждало 90 087 автомобілів

    Повітропровід кондиціонера з боку водія може від'єднатися та перекрити доступ до педалей керування. До вихідного повітропроводу встановлять додаткову опорну деталь.

  10. Кабель маси акумулятора може вийти з ладу та зупинити двигун

    Повідомлено 1 вересня 2011 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2011/111Постраждав 4 831 автомобіль

    Кабель маси акумулятора може бути занадто коротким і вийти з ладу в місці кріплення до коробки передач, що призведе до зупинки двигуна. Кабель замінять.

  11. Задні гальмівні шланги можуть протікати

    Повідомлено 1 березня 2011 р.Модельні роки 2010Кампанія DVSA з відкликання R/2011/020Постраждало 632 автомобілі

    Задні гальмівні шланги можуть тертися об пружини підвіски й протертися, спричинивши витік рідини, увімкнення контрольної лампи гальм і потенційне збільшення гальмівного шляху. Положення шлангів перевірять, а несправні шланги за потреби замінять.

  12. Двигун може заклинити через несправність колінчастого вала

    Повідомлено 4 листопада 2010 р.Модельні роки 2010Кампанія DVSA з відкликання R/2010/186Постраждало 264 автомобілі

    Помилка механічної обробки колінчастого вала може спричинити проблеми з мащенням і зрештою призвести до заклинювання двигуна. Двигун буде замінено.

  13. Трубка охолоджувальної рідини може пошкодити гальмівну трубку

    Повідомлено 9 вересня 2010 р.Модельні роки 2010Кампанія DVSA з відкликання R/2010/133Постраждало 11 автомобілів

    Трубка охолоджувальної рідини двигуна може тертися об гальмівну трубку та пошкодити її, що потенційно може призвести до руйнування трубки й порушення роботи гальм. Трубку охолоджувальної рідини прокладуть інакше, а гальмівну трубку за потреби замінять.

  14. Блок запобіжників двигуна може спричинити відмову обладнання

    Повідомлено 17 червня 2008 р.Модельні роки 2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/094Постраждало 36 800 автомобілів

    Головний блок запобіжників двигуна може не відповідати специфікації, що спричиняє збої в роботі або відмову певного обладнання. Блок запобіжників буде замінено.

  15. Двигун може втратити потужність

    Повідомлено 19 травня 2008 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2008/079Постраждало 984 автомобілі

    Автомобілі можуть без потреби переходити в режим зниженої потужності, що суттєво зменшує тягу двигуна. Програмне забезпечення комп'ютера керування двигуном буде оновлено.

  16. Склопідіймачі можуть працювати після вимкнення запалювання

    Повідомлено 30 серпня 2007 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2007/131Постраждало 2 022 автомобілі

    Склопідіймачі можуть залишатися активними протягом 45 секунд після вимкнення запалювання, навіть якщо відчинити двері. Ненавмисне спрацювання склопідіймача може призвести до травм. Програмне забезпечення оновлять.

  17. Склоочисники вітрового скла можуть вийти з ладу

    Повідомлено 26 квітня 2007 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2007/072Постраждало 2 009 автомобілів

    Механізм склоочисників може контактувати з проводкою, і тривалий контакт може призвести до відмови склоочисників. Проводку буде перевірено та за потреби переміщено.

  18. Проводка генератора може замкнути об теплозахисний екран вихлопної системи

    Повідомлено 17 квітня 2007 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2007/071Постраждало 416 автомобілів

    Проводка клеми генератора може бути розташована занадто близько до теплозахисного екрана вихлопної системи, що за екстремальних умов може призвести до короткого замикання. Проводку буде перевірено та за потреби переміщено.

  19. Кріплення переднього ременя безпеки може ослабнути

    Повідомлено 6 жовтня 2006 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2006/181Постраждав 51 автомобіль

    Нижнє кріплення лівого переднього ременя безпеки може не відповідати специфікації та ослабнути. Кріплення буде перевірено та виправлено в разі потреби.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Peugeot 207