Що таке Peugeot 301?
Peugeot 301 — компактний 4-дверний седан із окремим багажником. Peugeot розробив його для міжнародних ринків, де традиційний седан може бути зручним для сімейного використання та щоденних поїздок. У модельному ряду марки він належав до доступніших моделей.
Сучасний 301 вийшов у 2012 році як нова модель, не пов’язана з попереднім Peugeot, що мав ту саму назву. Зазначене покоління випускали з 2012 до 2021 року.
Двигуни та потужність
У ЄС для 301 пропонували двигуни об’ємом від 1,2 L до 1,6 L і потужністю від 53 kW (72 PS) до 128 kW (174 PS). Серед типів пального були бензин, дизель і скраплений нафтовий газ (LPG).
Серед найпоширеніших конфігурацій у реєстраціях ЄС — дизельний двигун 1,6 L потужністю 68 kW (92 PS) у 2013–2014 роках і бензиновий двигун 1,2 L потужністю 53 kW (72 PS) у 2013 і 2014 роках.
Наскільки економічний Peugeot 301?
Найнижча зазначена витрата пального в ЄС — 4,4 L/100 km за тестом WLTP. Показник конкретного автомобіля залежить від двигуна та версії. У європейських даних можуть використовуватися WLTP або давніша процедура NEDC; у США застосовують випробування EPA, а в Канаді — 5-циклову процедуру, тому результати для різних ринків не можна безпосередньо зіставляти.
Офіційні дані про реєстрації в ЄС охоплюють 2012–2022 роки й налічують 43 471 автомобіль. Період реєстрацій закінчується пізніше за зазначений рік завершення виробництва покоління — 2021-й.
Де продавався Peugeot 301?
Peugeot розробив 301 для міжнародних ринків і вивів його, зокрема, на ринки Європи, Північної Африки та Близького Сходу. Завдяки 4-дверному кузову седан покупці на цих ринках отримували традиційний багажник і просторий сімейний салон.
Запитання та відповіді
До якого типу автомобілів належить Peugeot 301?
Це компактний 4-дверний седан з окремим багажником, розроблений для міжнародних ринків.
Скільки поколінь сучасного 301 зазначено?
Одне: покоління 301, яке випускали з 2012 до 2021 року.
Який найнижчий офіційний показник витрати пального наведено для 301?
Найнижчий зазначений показник у ЄС — 4,4 L/100 km за тестом WLTP.
Який двигун 301 був серед найпоширеніших у реєстраціях ЄС?
Дизельний двигун 1,6 L потужністю 68 kW (92 PS) був серед найпоширеніших конфігурацій у 2013–2014 роках.






