Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron
Фото: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

В офіційних даних зазначено 33 версії Audi Q6 e-tron (2020–2027) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Сполучених Штатів і Канади. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.

Короткий огляд

Роки в даних
2020–2027
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство, Сполучені Штати Америки і Канада
Потужність
від 100 кВт (136 к.с.) до 380 кВт (517 к.с.)
Паливо
Електромобіль і Бензин
Нові реєстрації в ЄС
53 484

Що таке Audi Q6 e-tron?

Q6 e-tron — повністю електричний SUV у середній частині лінійки Q від Audi. Він поєднує просторий кузов із високою посадкою та електричний привод. Покоління моделі дебютувало у 2024 році. Це була перша модель із високою підлогою на електричній платформі Audi Premium Platform Electric (PPE), розробленій для електромобілів. Разом із моделлю Audi також представила нову інформаційно-розважальну систему.

Двигуни та потужність

У Великій Британії, США та Канаді Q6 e-tron пропонується з електричним приводом. У реєстраційних даних ЄС також є бензинові версії. Серед моделей, зареєстрованих у ЄС, потужність варіюється від 100 kW (136 PS) до 380 kW (517 PS). У Великій Британії діапазон становить від 185 kW (252 PS) до 360 kW (489 PS), а в Канаді — від 315 kW (428 PS) до 360 kW (489 PS).

Де продавалася модель?

Q6 e-tron фігурує в реєстраційній статистиці ЄС за 2020–2025 роки: загалом зареєстровано 53 484 автомобілі. Статистика продажів також охоплює Велику Британію, США та Канаду, починаючи з 2025 року. За даними реєстрацій ЄС, у 2025 році найчастіше реєстрували електричні версії потужністю 285 kW (387 PS) і 225 kW (306 PS).

Як вимірюють витрату електроенергії та викиди CO₂?

За циклом WLTP Audi вказує комбіновану витрату електроенергії 17,0–19,6 kWh/100 km для Q6 e-tron quattro і 17,5–18,4 kWh/100 km для SQ6 e-tron. Викиди CO₂ з вихлопної труби в обох моделей дорівнюють нулю. Методики випробувань залежать від ринку: у Європі застосовують WLTP або результати випробувань за NEDC, у США — випробування EPA, а в Канаді — методику 5-cycle.

Запитання та відповіді

Чи є Audi Q6 e-tron електромобілем?

У Великій Британії, США та Канаді ця модель має електричний привод. У реєстраційних даних ЄС є як електричні, так і бензинові версії.

Коли дебютувало покоління Q6 e-tron?

Покоління Q6 e-tron дебютувало у 2024 році.

Яка офіційна витрата електроенергії Audi Q6 e-tron за WLTP?

Audi вказує комбіновану витрату 17.0–19,6 kWh/100 km для Q6 e-tron quattro і 17.5–18,4 kWh/100 km для SQ6 e-tron.

Q6 e-tron Q6 e-tron (від 2024)

Audi Q6 e-tron Q6 e-tron
Фото: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Коди моделі: GF · Джерела: audi.com, prensa.audi.es

Коротко про головне: Довжина 4 770 мм · Споряджена маса 2 100–2 325 кг · Максимальна швидкість 210–230 км/год Характеристики, надійність і всі версії →

Показати всі версії (18)

Європейський Союз 10 версій

Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.

Роки та версіяДвигунПотужністьПальнеВитрата (змішаний цикл)CO₂Запас ходу на електротязіРеєстрації в ЄС
2024–2025Електродвигун285 кВт (387 к.с.)Електромобіль18,4–18,5 кВт·год/100 км WLTP0 г/км575–580 км20 649
2024–2025Електродвигун225 кВт (306 к.с.)Електромобіль17,7–17,9 кВт·год/100 км WLTP0 г/км598–602 км15 617
2024–2025Електродвигун185 кВт (252 к.с.)Електромобіль16,9–17,9 кВт·год/100 км WLTP0 г/км499–507 км6 734
2024–2025Електродвигун360 кВт (489 к.с.)Електромобіль18,0–18,1 кВт·год/100 км WLTP0 г/км575–580 км5 107
2024–2025Електродвигун120 кВт (163 к.с.)Електромобіль17,9–18,1 кВт·год/100 км WLTP0 г/км586–594 км3 320
2024–2025Електродвигун140 кВт (190 к.с.)Електромобіль20,8–20,9 кВт·год/100 км WLTP0 г/км495–498 км745
2024–2025Електродвигун100 кВт (136 к.с.)Електромобіль16,5–16,9 кВт·год/100 км WLTP0 г/км508–517 км294
2024–2025Електродвигун315 кВт (428 к.с.)Електромобіль–0 г/км–53
2025Електродвигун280 кВт (381 к.с.)Електромобіль18,6 кВт·год/100 км WLTP0 г/км573 км20
2024Електродвигун425 кВт (578 к.с.)Електромобіль–0 г/км–16

Сполучене Королівство 4 версії

Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.

Роки та версіяДвигунПотужністьПальнеВитрата (змішаний цикл)CO₂Запас ходу на електротязі
2025–2026e-tron 252PSЕлектродвигун185 кВт (252 к.с.)Електромобіль15,8–18,3 кВт·год/100 км WLTP0 г/км467–536 км
2025–2026performance 306PSЕлектродвигун225 кВт (306 к.с.)Електромобіль16,3–18,9 кВт·год/100 км WLTP0 г/км562–647 км
2025–2026quattro 388PSЕлектродвигун285 кВт (387 к.с.)Електромобіль16,8–19,4 кВт·год/100 км WLTP0 г/км546–626 км
2025–2026SQ6 quattro 490PSЕлектродвигун360 кВт (489 к.с.)Електромобіль17,7–18,3 кВт·год/100 км WLTP0 г/км568–591 км

Сполучені Штати Америки 2 версії

Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.

Роки та версіяДвигунПальнеКоробка передачПривідВитрата (змішаний цикл)CO₂Запас ходу на електротязі
2025–2027ЕлектродвигунЕлектромобільАвтоматичнаПовний привід85–104 MPGe EPA0 г/км425–523 км
2025ЕлектродвигунЕлектромобільАвтоматичнаЗадній привід96–104 MPGe EPA0 г/км480–517 км

Канада 2 версії

Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).

Роки та версіяДвигунПотужністьПальнеКоробка передачВитрата (змішаний цикл)CO₂Запас ходу на електротязі
2025Sport utility vehicle: StandardЕлектродвигун315 кВт (428 к.с.)ЕлектромобільАвтоматична20,3–21,9 кВт·год/100 км 5-cycle0 г/км475–513 км
2025Sport utility vehicle: StandardЕлектродвигун360 кВт (489 к.с.)ЕлектромобільАвтоматична22,9–23,5 кВт·год/100 км 5-cycle0 г/км443–455 км

Версії поза цими поколіннями

Показати всі версії (15)

Європейський Союз 15 версій

Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.

Роки та версіяДвигунПотужністьПальнеCO₂Реєстрації в ЄС
2021–2023Електродвигун380 кВт (517 к.с.)Електромобіль0 г/км265
2021–2023Електродвигун295 кВт (401 к.с.)Електромобіль0 г/км221
2021–2023Електродвигун245 кВт (333 к.с.)Електромобіль0 г/км76
2021–2023Електродвигун340 кВт (462 к.с.)Електромобіль0 г/км75
2023Електродвигун285 кВт (387 к.с.)Електромобіль0 г/км52
2023Електродвигун360 кВт (489 к.с.)Електромобіль0 г/км41
2023Електродвигун225 кВт (306 к.с.)Електромобіль0 г/км27
2023Електродвигун315 кВт (428 к.с.)Електромобіль0 г/км21
2023Електродвигун425 кВт (578 к.с.)Електромобіль0 г/км16
2022Електродвигун460 кВт (625 к.с.)Електромобіль0 г/км17
20212,0 л195 кВт (265 к.с.)Бензин–32
20212,5 л220 кВт (299 к.с.)Бензин–18
2020Електродвигун380 кВт (517 к.с.)Електромобіль0 г/км36
2020Електродвигун295 кВт (401 к.с.)Електромобіль0 г/км22
2020Електродвигун340 кВт (462 к.с.)Електромобіль0 г/км10

Відкличні кампанії для Audi Q6 e-tron

3 офіційні відкличні кампанії для Audi Q6 e-tron від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

  • Втягувальний пристрій заднього ременя безпеки може не блокуватися для дитячого крісла2025
  • Зображення з камери заднього виду може затримуватися або відключатися2025
  • Зображення з камери заднього виду може бути розмитим2025

Перегляньте всі 3 відкличні кампанії

Схожі моделі інших марок

Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.