U045C: Отримано недійсні дані від модуля керування підсилювачем керма B

Що це означає

Модуль-отримувач виявив неправдоподібні дані від модуля керування підсилювачем керма B. Значення крутного моменту підсилення або струму електродвигуна не проходять перевірку на правдоподібність і відхиляються; підсилення керма може зменшитися або перейти на резервну карту.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор системи, з якою втрачено зв’язок
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Модуль-приймач перевіряє повідомлення від модуля керування підсилювачем керма B, який передає дані про підсилення керма, наприклад крутний момент або струм електродвигуна. Код U045C встановлюється, коли ці значення не проходять перевірки правдоподібності й модуль-приймач відхиляє їх, унаслідок чого підсилення може зменшитися або перейти в аварійний режим.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Внутрішня несправність модуля або дрейф вхідного сигналу датчика
2. Невідповідність версії програмного забезпечення після заміни
3. Модуль шлюзу неправильно маршрутизує повідомлення CAN

Симптоми

• Може загорітися кілька контрольних ламп
• Уражені модулі можуть перейти в аварійний режим або вимкнутися
• Певні функції не працюють залежно від модуля
• Діагностичні сканери можуть показувати помилки зв'язку

Як діагностувати несправність

1. Проскануйте всі модулі, збережіть дані стоп-кадру й визначте, який модуль зареєстрував U045C, а також перевірте наявність кодів кермового керування, напруги або зв’язку.
2. Перевірте поточні дані крутного моменту підсилення керма й струму електродвигуна від модуля керування підсилювачем керма B на наявність неправдоподібних, нестабільних або несумісних із поворотом керма показників.
3. Перевірте роз’єми модуля B, з’єднання живлення й маси та проводку на наявність пошкоджень, корозії, ослаблених контактів або слідів потрапляння води.
4. Перевірте, чи не передувала несправності нещодавня заміна модуля або оновлення програмного забезпечення, і переконайтеся, що модуль B має правильну конфігурацію та програмне забезпечення для автомобіля.
5. Якщо передані значення залишаються неправдоподібними, перевірте зв’язок CAN і маршрутизацію через шлюз, а потім перевірте модуль B і його входи датчиків за діагностичною процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте ослаблений або пошкоджений роз’єм, з’єднання живлення, масу чи проводку модуля керування підсилювачем керма B.
• Усуньте невідповідність конфігурації або програмного забезпечення після заміни чи оновлення модуля.
• Відремонтуйте несправний вхід датчика кермового керування або його коло, якщо перевірка підтвердила несправність.
• Відремонтуйте проводку CAN або маршрутизацію шлюзу, що спотворює повідомлення модуля B.
• Замініть модуль керування підсилювачем керма B, якщо підтверджено його внутрішню несправність.

Чи можна продовжувати рух?

Підсилення керма може ослабнути або стати непередбачуваним, особливо на низькій швидкості, тому уникайте зайвих поїздок і не користуйтеся автомобілем, якщо зусилля на кермі раптово змінюється. Невідкладно організуйте діагностику; безпечно зупиніться, якщо не можете впевнено керувати автомобілем.