P2E70: Товщина комірки акумуляторної батареї B гібридного/електричного автомобіля

Що це означає

Система виявляє аномальне значення товщини комірки в акумуляторній батареї B гібридного/електричного автомобіля. Сам код не дає змоги визначити, чи причиною є деформація комірки, несправність датчика, чи проблема з проводкою або вимірюванням.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

BMS контролює товщину комірки в акумуляторному блоці B гібридного або електричного автомобіля. Цей код записується, коли виміряна товщина відхиляється від норми; він не визначає, чи деформована комірка, чи несправні датчик і система вимірювання.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Несправність датчика товщини комірки або його проводки
2. Деформація або здуття комірки
3. Помилка вимірювання або калібрування BMS

Симптоми

• Горить індикатор несправності системи EV/гібридної системи
• Зниження потужності або аварійний режим
• Заряджання може не виконуватися або сповільнитися
• Зменшення запасу ходу на електротязі

Як діагностувати несправність

1. За допомогою діагностичного сканера запишіть дані стоп-кадру й порівняйте показання товщини комірок блока B з іншими доступними вимірюваннями, щоб виявити відхилення.
2. Перевірте наявність пов'язаних кодів BMS, температури або напруги акумуляторної батареї, які допоможуть відрізнити стан комірки від несправності вимірювання.
3. Вимкнувши автомобіль згідно з процедурою безпеки виробника, перевірте проводку й роз'єми датчика блока B на пошкодження, вологу, ослаблення або корозію.
4. За сервісною процедурою виробника перевірте комірку блока B і датчик товщини на здуття, деформацію, зміщення або пошкодження.
5. Перевірте коло датчика товщини блока B та порівняйте його показання зі специфікацією виробника, перш ніж розглядати калібрування BMS або несправність модуля.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджену, ослаблену або кородовану проводку чи роз'єми датчика товщини блока B.
• Якщо це дозволяє процедура виробника, виправте зміщення кріплення датчика товщини блока B.
• Замініть несправний датчик товщини комірки блока B.
• Відремонтуйте або замініть деформовану комірку блока B та виконайте необхідне калібрування BMS.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо товщина комірки блока B відхиляється від норми, BMS може обмежити потужність або заряджання. Уникайте тривалих поїздок і різкого розгону та не продовжуйте заряджання, якщо система повідомляє про несправність акумуляторної батареї. Якщо блок здувся, незвично гарячий або виділяє запах, припиніть користуватися автомобілем і зверніться до сервісу для роботи з акумуляторною батареєю.