P2D5F: Діапазон/характеристики кола керування позитивного контактора C системи заряджання акумулятора

Що це означає

Позитивний контактор C системи заряджання акумулятора повідомляє про невідповідність діапазону або робочих характеристик кола керування. Надійно керувати високовольтним колом заряджання неможливо.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Позитивний контактор C — це високовольтний вимикач, яким керує коло котушки. Модуль перевіряє, чи відповідають реакція кола очікуваному діапазону та заданому часу. Код встановлюється, коли виміряна реакція виходить за калібрований діапазон або не відповідає очікуваній роботі.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Опір обмотки змінився
2. Високоомний контакт у роз'ємі
3. Чутливий елемент зношений настільки, що його характеристики виходять за межі калібрування

Симптоми

• Попередження гібридної або електричної системи
• Заряджання може бути обмежене або вимкнене
• Автомобіль може не перейти в режим Ready

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані freeze frame та пов'язані коди, щоб визначити умови, за яких реакція кола керування позитивного контактора C вийшла за межі діапазону.
2. Під час несправності порівняйте команду сканера, дані зворотного зв'язку й усі доступні показання кола керування позитивного контактора C.
3. Зробивши систему безпечною відповідно до процедури виробника, огляньте роз'єм і проводи контактора на ослаблення, корозію, термічні пошкодження або переривчастий контакт.
4. Кваліфікований фахівець має виміряти опір котушки позитивного контактора C і порівняти його зі специфікацією виробника.
5. Якщо котушка й проводи справні, фахівець має перевірити вихідне коло та коло зворотного зв'язку модуля на реакцію поза діапазоном.

Поширені способи усунення несправності

• Усуньте ослаблене з'єднання або з'єднання з підвищеним опором у роз'ємі позитивного контактора C.
• Відремонтуйте пошкоджені або кородовані проводи керування позитивним контактором C.
• Замініть позитивний контактор C, якщо реакція його котушки не відповідає специфікації виробника.
• Відремонтуйте вихідне коло або коло зворотного зв'язку модуля, якщо перевірка вказує на несправність у ньому.

Чи можна продовжувати рух?

Заряджання може бути обмежене або вимкнене, а автомобіль може не перейти в режим Ready. Не покладайтеся на автомобіль, доки заряджання й запуск не стануть надійними; перевірку високовольтного кола має виконувати кваліфікований фахівець.