Що це означає
Вхідний ланцюг індуктивного зарядного пристрою повідомляє про проблему діапазону/продуктивності. Вхідна потужність мережі поза межами калібрування або дрейф випрямляча.
Короткий огляд
- Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
- Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим
Як це працює
Вхідне коло індуктивного зарядного пристрою контролює потужність, що надходить до зарядного пристрою перед перетворенням для заряджання батареї. P2D37 реєструється, коли сигнал або виміряні параметри вхідної потужності виходять за калібрований діапазон; причиною можуть бути нестабільне живлення, відхилення випрямляча або датчик, показання якого з часом вийшли за діапазон.
Поширені причини
Найімовірніші — на початку.
- Напруга мережі поза специфікацією
- Дрейф вихідного сигналу випрямляча
- Зношення елемента датчика за межі діапазону калібрування
Симптоми
- Увімкнено попереджувальну лампу системи EV/гібрида
- Знижена вихідна потужність або аварійний режим
- Заряджання може не вдатися або сповільнитися
- Зменшений запас ходу на електротязі
Як діагностувати несправність
- Перевірте дані freeze frame і пов’язані коди заряджання, щоб з’ясувати, чи виникла несправність в автомобілі, на зарядному майданчику або під час зміни умов заряджання.
- Під час підтримуваного сеансу заряджання перегляньте в live data показання на вході зарядного пристрою й порівняйте їх з очікуваним робочим діапазоном.
- Огляньте з’єднання живлення зарядного майданчика й доступну проводку зарядного пристрою з боку автомобіля на пошкодження, незакріплені з’єднання чи ознаки перегрівання.
- Якщо проблема виникає в одному місці заряджання, спробуйте схвалене справне джерело живлення або майданчик, щоб відрізнити проблему джерела від несправності автомобіля.
- Якщо джерело живлення й проводка справні, доручіть перевірити випрямляч зарядного пристрою та вхідний датчик відповідно до специфікацій виробника.
Поширені способи усунення несправності
- Усуньте несправність незакріпленого або пошкодженого з’єднання джерела живлення зарядного пристрою.
- Якщо перевірка вказує на зовнішнє джерело живлення, використовуйте справне схвалене джерело заряджання.
- Відремонтуйте або замініть пошкоджену вхідну проводку чи роз’єми зарядного пристрою.
- Замініть випрямляч або датчик, якщо вони не проходять перевірки виробника.
Чи можна продовжувати рух?
Несправність вхідного кола може перешкодити заряджанню або сповільнити його, тому не розраховуйте, що батарея забезпечить очікуваний запас ходу перед поїздкою. Якщо потужність автомобіля знижена, уникайте великих навантажень і безпечно зупиніться, якщо з’явиться попередження про високу напругу або зникне тяга.
Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом
Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.