P2D34: Діапазон / продуктивність контрольного ланцюга індуктивного зарядного пристрою акумулятора гібрида/EV

Що це означає

Контрольний ланцюг індуктивного зарядного пристрою гібридної батареї повідомляє про проблему діапазону/продуктивності. Реакція або зворотний зв'язок зарядного пристрою поза межами калібрування.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Контрольне коло індуктивного зарядного пристрою передає сигнали, які контролер гібрида або електромобіля використовує для регулювання й перевірки бездротового заряджання батареї. Контролер реєструє P2D34, коли зворотний сигнал кола або реакція зарядного пристрою виходить за калібрований діапазон; це може статися через відхилення сигналу, неправильне вирівнювання зарядних майданчиків або старіння датчика.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Зсув сигналу зворотного зв'язку
2. Зарядні майданчики зміщені відносно оптимального положення
3. Зношення елемента датчика за межі діапазону калібрування

Симптоми

• Увімкнено попереджувальну лампу системи EV/гібрида
• Знижена вихідна потужність або аварійний режим
• Заряджання може не вдатися або сповільнитися
• Зменшений запас ходу на електротязі

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані freeze frame і пов’язані коди заряджання гібридної системи, щоб з’ясувати, чи виникла несправність під час заряджання та за яких умов.
2. Під час підтримуваного сеансу заряджання перевірте в live data зворотний сигнал керування зарядним пристроєм і порівняйте його із заданою реакцією на ознаки відхилення чи виходу за діапазон.
3. Огляньте поверхню автомобіля й зарядного майданчика на сміття, пошкодження чи неправильне розташування, через які майданчики можуть бути не вирівняні.
4. Перевірте доступні роз’єми й проводку керування зарядним пристроєм на незакріплення, корозію, вологу чи пошкодження, що можуть спотворити зворотний сигнал.
5. Якщо вирівнювання й проводка справні на вигляд, доручіть перевірити датчик зарядного пристрою та контрольне коло відповідно до специфікації виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Приберіть сміття й правильно розташуйте автомобіль над зарядним майданчиком.
• Вставте до кінця або відремонтуйте незакріплений чи пошкоджений роз’єм або провід керування зарядним пристроєм.
• Замініть елемент датчика, який не проходить перевірку калібрування виробника.
• Відремонтуйте або замініть вузол керування зарядним пристроєм, якщо його зворотний сигнал і далі виходить за діапазон.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо потужність автомобіля знижена або він переходить в аварійний режим, уникайте руху на високій швидкості й за можливості скористайтеся іншим способом заряджання. Заряджання може сповільнитися або припинитися, зменшивши запас ходу на електротязі; безпечно зупиніться, якщо автомобіль видає попередження про високу напругу або втрачає тягу.