P2D36: Продуктивність вихідної напруги індуктивного зарядного пристрою акумулятора гібрида/EV

Що це означає

Вихідна напруга індуктивного зарядного пристрою не відповідає заданому значенню в межах допуску. Зміна повітряного зазору, невідповідність навантаження або зношення котушки.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Індуктивний зарядний пристрій передає енергію від зарядного майданчика до батареї автомобіля через проміжок між котушками. Контролер порівнює вихідну напругу зарядного пристрою із заданою та реєструє P2D36, коли вихідна напруга не відповідає заданій у межах допустимого діапазону; причиною можуть бути проміжок між майданчиками, старіння котушки або стан батарейного блока.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Змінний повітряний зазор між платами
2. Зношена котушка зарядного пристрою
3. Нерівномірність елементів батареї наближається до сервісного порогу

Симптоми

• Увімкнено попереджувальну лампу системи EV/гібрида
• Знижена вихідна потужність або аварійний режим
• Заряджання може не вдатися або сповільнитися
• Зменшений запас ходу на електротязі

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані freeze frame і пов’язані коди заряджання, щоб з’ясувати, чи виникла розбіжність напруги під час активного заряджання та за яких умов.
2. Під час підтримуваного сеансу заряджання порівняйте в live data задану й виміряну вихідну напругу зарядного пристрою.
3. Перевірте, чи правильно розташований автомобіль, а поверхні заряджання чисті й не пошкоджені, щоб не змінювався проміжок між котушками.
4. Огляньте доступні роз’єми й проводку зарядного пристрою та батареї на незакріплення, корозію або фізичні пошкодження.
5. Якщо розташування й з’єднання справні, доручіть перевірити котушки зарядного пристрою й стан батареї відповідно до специфікацій виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Переставте автомобіль на зарядному майданчику й приберіть сміття з поверхонь заряджання.
• Відремонтуйте пошкоджене або погано вставлене доступне з’єднання зарядного пристрою.
• Замініть котушку зарядного пристрою, якщо вона не проходить перевірку вихідних параметрів виробника.
• Усуньте підтверджений дисбаланс батарейного блока за процедурою обслуговування виробника.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо заряджання повільне або недоступне, за можливості скористайтеся іншим схваленим способом заряджання й розраховуйте на менший запас ходу на електротязі. Не плануйте поїздку, для якої потрібен повністю заряджений акумулятор, і безпечно зупиніться, якщо з’явиться попередження про високу напругу або зникне тяга.