P2A5B: Діапазон/продуктивність датчика температури на виході випарника альтернативного палива C

Що це означає

Сигнал температури на виході випарника альтернативного палива C не відповідає перевірці правдоподібності відносно температури паливної рампи та температури охолоджувальної рідини двигуна. Дрейф датчика.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

AFCM перевіряє правдоподібність показань датчика температури на виході випарника альтернативного палива C, порівнюючи їх із температурою паливної рампи та охолоджувальної рідини двигуна. Цей код діапазону/продуктивності встановлюється, коли сигнал є, але його температурні показання не узгоджуються з опорними значеннями, що може свідчити про відхилення показань датчика або поганий контакт датчика з паливним каналом.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Дрейф характеристики датчика
2. Датчик зміщений відносно потоку рідини
3. Зношення елемента датчика поза межами калібрувального вікна

Симптоми

• Індикатор Check-engine або попереджувальний сигнал системи альтернативного палива
• Нестабільна робота або провали на альтернативному паливі
• Зниження паливної економічності

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані стоп-кадру та поточні температурні показання AFCM, щоб визначити умови, за яких показання на виході випарника C стали неправдоподібними.
2. На холодному автомобілі порівняйте показання температури на виході випарника C, у паливній рампі та охолоджувальної рідини й відстежуйте їх зміни під час прогрівання.
3. Перевірте кріплення датчика та переконайтеся, що він установлений у передбачене положення в паливному каналі.
4. Перевірте роз’єм датчика випарника C і проводку на корозію, пошкодження або погане з’єднання, що може спотворювати показання.
5. Якщо кріплення та проводка справні, перевірте реакцію датчика за специфікацією виробника та замініть його, якщо показання виходять за межі допустимого діапазону.

Поширені способи усунення несправності

• Повторно встановіть датчик температури на виході випарника C у передбачене місце кріплення.
• Очистьте або відремонтуйте роз’єм датчика з поганим контактом чи пошкоджену проводку.
• Замініть датчик температури на виході випарника C, якщо він реагує неточно або з часом вийшов за межі специфікації.

Чи можна продовжувати рух?

Зазвичай можна їхати, якщо двигун працює рівно, але не покладайтеся на альтернативне пальне, якщо двигун на ньому смикається або витрата пального зростає. Подальше використання неточних даних температури може порушити керування випаровуванням і збільшити викиди.