P2A36: Низький рівень сигналу в колі зворотного зв’язку реле живлення AFCM

Що це означає

Напруга зворотного зв’язку від реле живлення AFCM нижча за очікуваний діапазон. Це означає, що вихід реле залишається на низькому рівні, коли на реле подано команду на ввімкнення.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Реле живлення AFCM живить модуль керування альтернативним пальним, а лінія зворотного зв’язку повідомляє про комутований вихід реле. Модуль встановлює P2A36, коли напруга зворотного зв’язку залишається нижчою за очікуваний діапазон, тобто вихідна напруга не з’являється, коли реле має бути увімкнене.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Контакт реле залишається відкритим
2. Провід зворотного зв’язку замкнений на масу
3. Контакти роз’єму кородовані — високий перехідний опір

Симптоми

• Індикатор Check Engine
• Попереджувальний індикатор системи альтернативного палива
• Режим альтернативного палива недоступний

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадра й поточні дані команди реле та зворотного зв’язку, щоб підтвердити, що реле отримало команду на ввімкнення, а напруга зворотного зв’язку залишалася низькою.
2. Огляньте гніздо реле, роз'єм дроту зчитування та джгут на наявність корозії, послаблених або зсунутих назад контактів і пошкоджень.
3. Перевірте вихід реле в зазначених контрольних точках за командою вмикання, дотримуючись процедури виробника.
4. Перевірте провід зворотного зв’язку на обрив або замикання на масу та опір у з’єднаннях за специфікацією виробника.
5. Якщо вихід реле та проводка справні, перевірте вхід зворотного зв’язку й коло керування модуля за діагностичною процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Очистьте або відремонтуйте уражені корозією контакти гнізда реле чи лінії зчитування.
• Відремонтуйте обірваний або замкнутий на масу дріт зчитування.
• Замініть реле живлення AFCM, якщо його контакти не замикаються або не передають вихідний сигнал.
• Відремонтуйте підтверджену несправність входу зворотного зв'язку модуля.

Чи можна продовжувати рух?

AFCM може вимкнути роботу на альтернативному пальному через неподтверджене живлення від реле. Використовуйте інший доступний режим пального, якщо автомобіль працює нормально, і не покладайтеся на альтернативне пальне, доки несправність низького рівня зворотного зв'язку не буде усунена.