P2A38: Обрив кола керування позитивним струмом датчика кисню, ряд циліндрів 1, датчик 3

Що це означає

Виявлено обрив або несправність у колі керування позитивним струмом датчика кисню, ряд циліндрів 1, датчик 3. Це може порушити вимірювання співвідношення повітря й пального.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Ряд циліндрів 1, датчик 3 — це третій кисневий датчик за потоком вихлопних газів на боці першого ряду циліндрів двигуна; коло керування позитивним струмом є частиною вимірювальної електроніки датчика. Модуль керування встановлює P2A38, коли виявляє обрив або електричну несправність у цьому колі, через що дані датчика про співвідношення повітря й палива можуть бути ненадійними.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив або пошкодження проводки
2. Несправний кисневий датчик
3. Поганий контакт у роз'ємі

Симптоми

• Індикатор Check Engine

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадра та перевірте поточні дані кисневого датчика ряду циліндрів 1, датчика 3 на неправдоподібні або відсутні показання в момент виникнення несправності.
2. Знайдіть кисневий датчик ряду циліндрів 1, датчик 3 за технічною інформацією автомобіля, потім огляньте його роз’єм і прилеглий джгут на теплові пошкодження, потертості, вологу або ослаблені контакти.
3. Перевірте дріт керування позитивним струмом на неперервність і якість контакту в роз'ємі за схемою та процедурою виробника.
4. Перевірте коло на наявність непередбачуваних замикань на масу чи живлення та порівняйте результати електричних перевірок датчика зі специфікацією виробника.
5. Якщо проводка та з’єднання справні, перевірте кисневий датчик ряду циліндрів 1, датчик 3, і коло модуля керування, перш ніж замінювати деталі.

Поширені способи усунення несправності

• Під’єднайте роз’єм кисневого датчика ряду циліндрів 1, датчика 3, або відремонтуйте його, якщо він ослаблений.
• Відремонтуйте пошкоджену або обірвану проводку в колі керування позитивним струмом датчика.
• Замініть кисневий датчик ряду циліндрів 1, датчик 3, якщо його коло керування позитивним струмом не проходить зазначену перевірку.
• Відремонтуйте підтверджену несправність роз'єму або кола модуля керування.

Чи можна продовжувати рух?

Індикатор Check Engine може світитися, а контроль викидів може бути порушений, навіть якщо автомобіль здається справним. Обмежте непотрібні поїздки та заплануйте діагностику найближчим часом; зупиніться, якщо двигун починає працювати нерівно або індикатор блимає.