P20E3: Кореляція датчиків температури вихлопних газів 1 і 3 (ряд 1)

Що це означає

Кореляція датчиків температури вихлопних газів 1 і 3 (ряд 1): показання не узгоджуються з показаннями відповідного датчика або очікуваним профілем. ЕБУ використовує цю температуру для захисту каталізатора та сажового фільтра дизельного двигуна.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

На ряду 1 датчики EGT 1 і 3 вимірюють температуру вихлопних газів, яку блок керування використовує для захисту каталізатора та DPF. Код встановлюється, коли за робочих умов монітора порівняння цих показань виходить за межі очікуваної закономірності; це може статися, якщо показання датчика зміщуються або витік вихлопних газів змінює температуру між місцями їх встановлення.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Показання одного з датчиків температури вихлопних газів (EGT) відхиляються
2. Витік вихлопних газів між двома позиціями датчиків

Симптоми

• Горіння індикатора Check Engine
• Регенерація сажового фільтра може бути порушена
• Знижена потужність двигуна на деяких автомобілях

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані стоп-кадру та побудуйте графік показань датчиків EGT 1 і 3 на ряду 1 під час холодного запуску та прогрівання, щоб визначити, чи є одне з показань неправдоподібним або відхиляється від очікуваної тенденції.
2. Огляньте роз’єми та проводку датчиків 1 і 3 на ряду 1, що зазнає впливу високої температури, на перетирання, оплавлену ізоляцію, корозію або ослаблені контакти.
3. Перевірте, чи немає витоків вихлопних газів між місцями встановлення датчиків; зверніть увагу на сліди сажі та пошкоджені з’єднання.
4. Переконайтеся, що обидва датчики встановлені у правильних місцях на ряду 1 та правильно закріплені.
5. Перевірте датчики та їхні кола згідно зі специфікацією виробника, щоб відрізнити датчик, показання якого зміщуються, від несправності проводки.
6. Якщо показання та кола справні, за спеціальною сервісною інформацією для автомобіля перевірте блок керування на несправність або наявність відповідного оновлення.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджену проводку або ненадійне з’єднання датчика EGT 1 або 3 на ряду 1.
• Усуньте витік вихлопних газів між місцями встановлення датчиків.
• Виправте розташування або встановлення датчика, якщо будь-який із них стоїть не на своєму місці.
• Замініть датчик, який за результатами перевірки має нестабільні або неправильні показання.
• Усуньте підтверджену несправність блока керування або встановіть відповідне оновлення.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо двигун працює нормально та не активне попередження DPF або обмеження потужності, можна здійснити коротку спокійну поїздку. Уникайте повторних коротких поїздок і великих навантажень, якщо порушено регенерацію або падає потужність, оскільки DPF може неналежно контролювати кількість сажі, а автомобіль може перейти в режим обмеженої потужності.