P0157: Низька напруга в колі датчика O2 (банк 2, датчик 2)

Що це означає

ЕБУ виявляє аномально низьку напругу від датчика O2 після каталізатора на банку 2. Вказує на постійно бідний вихлоп після каталізатора, обрив кола датчика або замикання проводки на масу.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Датчик 2 на банку 2 — це кисневий датчик, розташований після каталітичного нейтралізатора на банку 2. Код P0157 встановлюється, коли напруга його сигналу залишається нижчою за очікуваний діапазон ЕБУ; це може бути наслідком справді збагаченого киснем вихлопу або того, що сигнальне коло датчика притягнуте до низького рівня (маси).

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Бідний стан на банку 2
2. Сигнальний дріт замкнений на масу
3. Вийшов з ладу датчик O2 після каталізатора

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine
• Збільшена витрата палива
• Можлива нестійка робота двигуна на холостому ходу або ривки
• Не пройдено тест на викиди

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стовпця кадру (freeze frame) та перевірте поточні дані напруги датчика 2 банку 2 разом із датчиком 2 банку 1, щоб підтвердити, чи зберігаються низькі показники в прогрітому стані.
2. Огляньте проводку та роз'єм заднього датчика банку 2 на наявність замикання сигнального дроту на масу, пошкодженої ізоляції, корозії або ослаблених клем.
3. Перевірте наявність витоків вихлопних газів поблизу датчика 2 банку 2 та порівняйте паливні корекції банку 2 і дані переднього датчика щодо ознак справжнього збідненого стану.
4. Перевірте сигнальний дріт на замикання та неперервність, а також перевірте живлення і масу датчика відповідно до схеми електропроводки та специфікації виробника.
5. Якщо проводка ціла, а вихлоп або суміш не пояснюють показники, перевірте датчик 2 банку 2 і замініть його лише в разі відмови.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте замикання сигнального дроту на масу або пошкоджений роз'єм.
• Усуньте витік вихлопних газів поблизу заднього датчика банку 2.
• Усуньте підтверджений збіднений стан, що впливає на банк 2.
• Замініть датчик 2 банку 2, якщо він видає аномально низький сигнал попри справне електричне коло.

Чи можна продовжувати рух?

Стійкий світловий сигнал зазвичай дозволяє здійснити обережну коротку поїздку, але ЕБУ може ненадійно контролювати каталізатор банку 2, а викиди можуть зрости. Зупиніться, якщо двигун працює надзвичайно нерівно або попереджувальний індикатор блимає.