P0019: Кореляція положення колінчастого вала та розподільного вала (ряд 2, датчик B)

Що це означає

Кореляція положень колінчастого та розподільного валів (банк 2, датчик B): значення не узгоджується з показаннями пов'язаного датчика або очікуваною закономірністю. Це стосується синхронізації двигуна; несправність може спричинити нестійку роботу, неможливість запуску або помилки синхронізації.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Датчик колінчастого вала повідомляє про частоту його обертання та положення, тоді як датчик B розподільного вала банку 2 повідомляє про положення цього вала. Модуль керування двигуном порівнює сигнали, щоб перевірити, чи зберігається очікуване співвідношення фаз між валами. Код реєструється, коли фази розподільного вала банку 2 (датчик B) не відповідають очікуваному співвідношенню.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Ланцюг або ремінь ГРМ розтягнувся чи зносився
2. Зміщення фаз газорозподілу
3. Несправність датчика положення колінчастого або розподільного вала чи його кола
4. Компоненти ГРМ зношені або пошкоджені

Симптоми

• Горить контрольна лампа Check Engine
• Втрата потужності, особливо в середньому діапазоні обертів
• Можливі нестійкий холостий хід або зупинка двигуна
• Збільшена витрата палива

Як діагностувати несправність

1. Зберіть дані фіксованого кадра та перевірте поточні показники розподільного та колінчастого валів, щоб з'ясувати, коли виникає несправність кореляції датчика B банку 2 і чи відповідає кут розподільного вала його заданому положенню.
2. Перевірте рівень і стан моторної оливи, оскільки недостатнє змащення може вплинути на роботу системи зміни фаз газорозподілу та положення розподільного вала.
3. Огляньте роз’єми та проводку датчика B розподільного вала банку 2 і датчика колінчастого вала на пошкодження, ослаблені контакти, корозію або забруднення оливою.
4. Порівняйте показання датчика B банку 2 з показаннями інших датчиків розподільних валів і перевірте пов’язані коди датчиків або приводів, які можуть указувати на електричну проблему чи проблему з фазами.
5. Перевірте кола й сигнали датчиків розподільного та колінчастого валів відповідно до специфікації виробника.
6. Якщо сигнали та кола справні, перевірте механічні фази ГРМ та огляньте ланцюг або ремінь ГРМ, натягувач і пов'язані компоненти на наявність зносу чи зміщення.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджену проводку або очистьте й закріпіть послаблене чи кородоване з'єднання датчика.
• Замініть датчик B розподільного вала банку 2 або датчик колінчастого вала, лише якщо перевірка підтвердила його несправність.
• Долийте або замініть забруднене моторне мастило й усуньте будь-яку проблему з подачею мастила, що впливає на систему змінювання фаз газорозподілу.
• Відремонтуйте або замініть зношені компоненти ГРМ і відновіть правильні фази розподільного вала.

Чи можна продовжувати рух?

Обмежте поїздки, якщо двигун працює нерівно, втрачає потужність або глухне; уникайте різкого прискорення. Подальша експлуатація з неправильними фазами газорозподілу може погіршити характеристики двигуна та пошкодити компоненти ГРМ.