Resmi veriler, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Fransa, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarında 1998–2015 yıllarına ait 73 adet Volvo C70 versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.
Bir bakışta
Verilerdeki yıllar
1998–2015
Pazarlar
Avrupa Birliği Birleşik Krallık Fransa Amerika Birleşik Devletleri Kanada
Motorlar
2,0 L ila 2,5 L
Güç
100 kW (136 PS) ila 169 kW (230 PS)
Yakıtlar
Dizel Benzin
En düşük tüketim (Fransa)
5,9 L/100 km (NEDC)
En düşük tüketim (Birleşik Krallık)
5,9 L/100 km (NEDC)
En düşük tüketim (Kanada)
10,6 L/100 km (5-cycle)
AB'deki yeni tesciller
25.123
Volvo C70 nedir?
C70, Volvo’nun coupé ve üstü açılır otomobiliydi; şirketin kullanışlı aile otomobillerinin yanında daha kişisel bir tasarım sunuyordu. İlk C70 önce coupé olarak tanıtıldı, ardından kumaş tavanlı cabriolet versiyonu geldi. 2. nesil C70, kapalıyken coupé benzeri bir otomobile, tavanı açıldığında ise üstü açık bir otomobile dönüşebilen, 3 parçalı katlanır metal tavana sahipti.
Nesiller, motorlar ve güç
C70’in 1. nesli P80 platformunu, 2. nesli ise P1 platformunu kullandı. AB ve Fransa verilerinde 1. nesil 2010 yılı için listeleniyor; 2. nesle ait veriler 2013’e kadar uzanıyor. Avrupa ve Birleşik Krallık’ta model benzinli ve dizel motorlarla sunuldu. ABD ve Kanada verileri benzinli versiyonları kapsıyor.
AB verilerinde 2.0–2.5 litrelik motorlar ve 100 kW (136 PS) ile 169 kW (230 PS) arasında güç değerleri yer alıyor. Birleşik Krallık verilerinde 1.8–2.5 litrelik motorlar ve 125 kW (170 PS) ile 127 kW (172 PS) arasında güç değerleri listeleniyor. ABD ve Kanada verilerinde 2.3–2.5 litrelik benzinli motorlar bulunuyor.
Volvo C70 ne kadar ekonomik?
Birleşik Krallık ve Fransa’da listelenen en düşük tüketim, NEDC testine göre 5,9 L/100 km’dir. ABD’de EPA testlerine göre en düşük değer 10,2 L/100 km; en iyi karma tüketim değeri ise 23 MPG’dir. Kanada’da listelenen en düşük değer, 5-cycle testine göre 10,6 L/100 km’dir. Prosedürler farklı olduğundan bu pazarlardaki veriler doğrudan karşılaştırılamaz.
AB tescil verilerinde 2010–2015 döneminde 25.123 C70 kaydedildi. Adı belirtilen konfigürasyonlar arasında en çok tescil edileni, 2011’de 5.518 adet kaydedilen 110 kW (150 PS) gücündeki 2.0 litrelik dizeldi.
C70 hangi ülkelerde satıldı?
C70; AB, Birleşik Krallık, Fransa, ABD ve Kanada verilerinde yer alıyor. AB ve Fransa verileri 1. nesli de kapsarken 2. nesle ait veriler bu 5 pazarın tamamında bulunuyor.
Sorular ve yanıtlar
Volvo C70 coupé miydi, cabriolet miydi?
1. nesil coupé ve kumaş tavanlı cabriolet gövde tipleriyle sunuldu. 2. nesil ise katlanır metal tavana sahip bir cabriolet’ti.
AB verilerinde C70 için en yaygın konfigürasyon hangisiydi?
Adı belirtilen AB tescil kayıtlarında 110 kW (150 PS) gücündeki 2.0 litrelik dizel öne çıkıyordu; 2011’de 5.518 adet tescil edildi.
C70 için belirtilen en düşük tüketim hangi pazarlarda?
Birleşik Krallık ve Fransa verilerinde NEDC testine göre 5,9 L/100 km belirtiliyor.
Model kodları: P80, 873 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Fransa, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada · Kaynaklar: en.wikipedia.org, adac.de
Genel bakış: Uzunluk 4.720 mm · Boş ağırlık 1.449–1.605 kg · Azami hız 195–240 km/h · 13 yıl ve üzeri yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %71,0 (Birleşik Krallık ortalaması %69,2) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Model kodları: P1, 542 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği, Fransa, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada · Kaynaklar: en.wikipedia.org, adac.de
Genel bakış: Uzunluk 4.580–4.620 mm · Boş ağırlık 1.586–1.659 kg · Azami hız 200–235 km/h · 13 yıl ve üzeri yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %65,1 (Birleşik Krallık ortalaması %69,2) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Tüm 46 versiyonu göster
Avrupa Birliği 13 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
CO₂
AB tescilleri
2011–2014
2,0 L
110 kW (150 PS)
Dizel
160–163 g/km
11.395
2011–2014
2,5 L
169 kW (230 PS)
Benzin
219 g/km
1.981
2011–2014
2,0 L
130 kW (177 PS)
Dizel
162–166 g/km
2.751
2013
2,0 L
–
Diğer yakıt
162 g/km
90
2011
2,0 L
100 kW (136 PS)
Dizel
164 g/km
116
2011
2,4 L
125 kW (170 PS)
Benzin
224 g/km
34
2011
2,4 L
132 kW (179 PS)
Dizel
193 g/km
16
2010
2,0 L
–
Dizel
163 g/km
3.512
2010
2,0 L
–
Dizel
162 g/km
2.782
2010
2,4 L
–
Dizel
188 g/km
934
2010
2,4 L
–
Benzin
222 g/km
854
2010
2,5 L
–
Benzin
216 g/km
630
2010
–
–
Benzin
217 g/km
12
Birleşik Krallık 20 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2013D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto ve 1 donanım paketi daha
2,0 L
–
Dizel
Otomatik
6,4 L/100 km NEDC
169 g/km
2013D3 Manual · D4 Manual
2,0 L
–
Dizel
Manuel
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2013D4 Manual
2,0 L
–
Dizel
Manuel
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2013T5 · T5 Auto
2,5 L
–
Benzin
Otomatik
9,4 L/100 km NEDC
219 g/km
2012D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto ve 1 donanım paketi daha
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2012C70 D3 (150ch) Geartronic 6
–
110 kW (150 PS)
Dizel
6 ileri otomatik
6,4 L/100 km NEDC
169 g/km
2012C70 D3 (150ch) BVM6
–
110 kW (150 PS)
Dizel
6 ileri manuel
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2012C70 D4 (177ch) Geartronic 6
–
130 kW (177 PS)
Dizel
6 ileri otomatik
6,4 L/100 km NEDC
169 g/km
2012C70 D4 (177ch) BVM6
–
130 kW (177 PS)
Dizel
6 ileri manuel
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2012C70 T5 (230ch) BVA5
–
169 kW (230 PS)
Benzin
5 ileri otomatik
9,4 L/100 km NEDC
219 g/km
Amerika Birleşik Devletleri 4 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Çekiş
Tüketim (karma)
CO₂
2010–2013
2,5 L
Benzin
5 ileri otomatik
Önden çekiş
21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA
240–263 g/km
2006–2011
2,5 L
Benzin
6 ileri manuel
Önden çekiş
21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA
240–263 g/km
2008–20092MODE CLKUP
2,5 L
Benzin
5 ileri otomatik
Önden çekiş
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2006–2007FFS,TURBO · 2MODE CLKUP
2,5 L
Benzin
5 ileri otomatik
Önden çekiş
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
Kanada 4 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2007–2013Subcompact
2,5 L
Benzin
5 ileri otomatik
10,8–11,3 L/100 km 5-cycle
248–260 g/km
2007–2011Subcompact
2,5 L
Benzin
6 ileri manuel
10,6–10,9 L/100 km 5-cycle
244–251 g/km
2008–2009Compact
2,5 L
Benzin
5 ileri otomatik
11,1 L/100 km 5-cycle
255 g/km
2008–2009Compact
2,5 L
Benzin
6 ileri manuel
11,0 L/100 km 5-cycle
253 g/km
Bu nesillerin dışındaki versiyonlar
Avrupa Birliği 1 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
CO₂
AB tescilleri
2015
2,0 L
110 kW (150 PS)
Dizel
165 g/km
16
Volvo C70 geri çağırmaları
23 adet Volvo C70 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Cam suyu kablolara sızarak yangına yol açabilir
Yedek lastik etiketi yanlış bilgi gösterebilir2006–2012
Debriyaj pedalı itme çubuğu kırılabilir
Taşınabilir GPS bataryası aşırı ısınabilir2006–2010
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.
