Resmi veriler, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarında 1998–2015 yıllarına ait 179 adet Mercedes-Benz CLK versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.
Bir bakışta
Verilerdeki yıllar
1998–2015
Pazarlar
Avrupa Birliği Birleşik Krallık Amerika Birleşik Devletleri Kanada
Motorlar
1,8 L ila 6,2 L
Yakıtlar
Benzin Dizel
En düşük tüketim (Birleşik Krallık)
6,3 L/100 km (NEDC)
En düşük tüketim (Kanada)
10,9 L/100 km (5-cycle)
En düşük tüketim (Amerika Birleşik Devletleri)
11,8 L/100 km (EPA)
AB'deki yeni tesciller
386
Mercedes-Benz CLK nedir?
CLK, Mercedes-Benz’in coupé ve cabriolet gövde seçenekleriyle sunduğu 2 kapılı bir modeldir. Yolcular için yeterli alanı korurken model gamına daha kişisel bir görünüm katıyordu. Cabriolet versiyonunda katlanır kumaş tavan bulunur ve açık havada sürüş olanağı sunar.
CLK, Mercedes-Benz model gamında kendine özgü bir modeldi. Tasarımında çift farlı ön bölüm ve çerçevesiz yan camlar yer alıyordu.
CLK nesilleri
İlk nesil C208 coupé ve A208 cabriolet, 1998’den 2003’e kadar üretildi. İkinci nesil C209 coupé ve A209 cabriolet ise 2003’ten 2009’a kadar sunuldu. Her iki nesil de coupé ve cabriolet gövde seçenekleriyle sunuldu.
Motorlar ve yakıt tüketimi
Motor seçenekleri pazara göre değişiyordu. 2010 ile 2015 arasındaki AB tescil verileri, 1,8 L ile 3,0 L arasında benzinli ve dizel motorları kapsıyor. Birleşik Krallık VCA verilerinde 2000 ile 2010 arasında 1,8 L ile 6,2 L arasında motor hacmine sahip benzinli ve dizel versiyonlar yer alıyor. ABD EPA ve Kanada NRCan kayıtları, 1998 ile 2009 arasında 3,2 L ile 6,2 L arasında benzinli motorları kapsıyor.
Birleşik Krallık’ta listelenen en düşük tüketim, NEDC testine göre 6,3 L/100 km. ABD EPA verilerindeki en iyi birleşik değer 22 MPG; listelenen en düşük tüketim ise 10,7 L/100 km. Kanada’da listelenen en düşük değer, 5 çevrim testine göre 10,9 L/100 km. Bu sonuçlarda farklı prosedürler kullanılıyor: Avrupa’da NEDC, ABD’de EPA ve Kanada’da 5 çevrim testi.
CLK hangi pazarlarda satıldı?
CLK, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, ABD ve Kanada verilerinde yer alıyor. Dönemler pazara göre değişiyor: AB tescil verileri 2010’dan 2015’e, Birleşik Krallık VCA verileri 2000’den 2010’a, ABD ve Kanada verileri ise 1998’den 2009’a uzanıyor.
Sorular ve yanıtlar
CLK üstü açılabilir bir model olarak sunuldu mu?
Evet. Her iki nesil de katlanır kumaş tavanlı cabriolet ve coupé olarak sunuldu.
Avrupa verilerinde CLK için hangi motor hacimleri listeleniyor?
AB tescil verileri 1,8 L ile 3,0 L arasında benzinli ve dizel motorları kapsıyor.
CLK için listelenen en düşük yakıt tüketimi nedir?
Listelenen en düşük değer, Birleşik Krallık NEDC testine göre 6,3 L/100 km’dir. ABD EPA ve Kanada 5 çevrim sonuçlarında farklı prosedürler kullanılır.
Genel bakış: Uzunluk 4.570 mm · Boş ağırlık 1.310–1.595 kg · Azami hız 201–250 km/h · 13 yıl ve üzeri yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %72,5 (Birleşik Krallık ortalaması %69,2) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Genel bakış: Uzunluk 4.570–4.650 mm · Boş ağırlık 1.470–1.635 kg · Azami hız 223–250 km/h · 13 yıl ve üzeri yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %68,6 (Birleşik Krallık ortalaması %69,2) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Tüm 138 versiyonu göster
Avrupa Birliği 8 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
CO₂
AB tescilleri
2010
1,8 L
Benzin
211 g/km
106
2010
2,1 L
Dizel
177 g/km
68
2010
3,0 L
Dizel
200 g/km
64
2010
–
Benzin
207 g/km
46
2010
2,1 L
Dizel
175 g/km
16
2010
2,7 L
Dizel
184 g/km
14
2010
3,2 L
Benzin
229 g/km
14
2010
6,2 L
Benzin
352 g/km
12
Birleşik Krallık 113 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2006–2009Subcompact
3,5 L
Benzin
7 ileri otomatik
11,7–12,3 L/100 km 5-cycle
269–283 g/km
2007–2009Subcompact
5,5 L
Benzin
7 ileri otomatik
13,7–13,9 L/100 km 5-cycle
315–320 g/km
2007–2009Subcompact
6,2 L
Benzin
7 ileri otomatik
16,5–17,0 L/100 km 5-cycle
380–391 g/km
2005–2006Subcompact
5,0 L
Benzin
7 ileri otomatik
13,2 L/100 km 5-cycle
304 g/km
2004–2006Subcompact
5,4 L
Benzin
5 ileri otomatik
14,0–14,6 L/100 km 5-cycle
322–336 g/km
2003–2005Subcompact
3,2 L
Benzin
5 ileri otomatik
11,5–11,9 L/100 km 5-cycle
265–274 g/km
2005Subcompact
5,4 L
Benzin
7 ileri otomatik
13,2 L/100 km 5-cycle
304 g/km
2003–2004Subcompact
5,0 L
Benzin
5 ileri otomatik
13,8–13,9 L/100 km 5-cycle
317–320 g/km
2003Subcompact
4,3 L
Benzin
5 ileri otomatik
13,0 L/100 km 5-cycle
299 g/km
Bu nesillerin dışındaki versiyonlar
Avrupa Birliği 4 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
CO₂
AB tescilleri
2015
1,8 L
120 kW (163 PS)
Benzin
208 g/km
10
2014
2,1 L
–
Dizel
156 g/km
10
2011
3,0 L
165 kW (224 PS)
Dizel
199 g/km
14
2011
2,1 L
110 kW (150 PS)
Dizel
179 g/km
12
Mercedes-Benz CLK geri çağırmaları
13 adet Mercedes-Benz CLK için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Açılır tavan paneli ayrılabilir2003–2009
Açılır tavan camı çerçevesinden ayrılabilir2002–2008
Açılır tavan paneli yerinden çıkabilir2003–2009
Yanlış kontrol ünitesi yazılımı sistem arızalarına neden olabilir2009
Açılır tavan camı yapıştırması teknik özellikleri karşılamıyor olabilir2005–2006
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.