Toyota Highlander fourth generation
Toyota Highlander fourth generation (2020 yılından beri): Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 11 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: XU70 · Satıldığı pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.970 mm RDW | 4.950 mm TC | 4.950–5.014 mm |
| Genişlik | 1.930 mm RDW | 1.930 mm TC | 1.930 mm |
| Yükseklik | 1.760 mm RDW | 1.730 mm TC | 1.730–1.755 mm |
| Dingil mesafesi | 2.850 mm RDW | 2.850 mm TC | 2.850 mm |
| Ön iz genişliği | 1.660 mm ASTRA | 1.660 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.690 mm ASTRA | 1.660 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.990–2.030 kg RDW | 1.870–2.065 kg TC | 1.880–2.018 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 2.090–2.130 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.670–2.720 kg RDW | – | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 2.000 kg RDW | – | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 700 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 7 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 4 RDW | – | – |
| Yakıt deposu | – | – | 65–68 L |
| Performans | |||
| Azami hız | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Tork | 239 Nm ASTRA | – | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 235/55R20, 235/65R18
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2020–2026: ★★★★★
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de), ASTRA tip onayları (İsviçre), Traficom tip onayları (Finlandiya), NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %93,9 (91,7–95,5) | %92,2 | 635 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %25,0 | %20,5 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %6,1 | %5,6 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %4,6 | %4,1 |
| Frenler | %2,7 | %10,6 |
| Süspansiyon | %2,2 | %2,5 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
1.388 şikâyet, 2020–2026 model yılları için. 68 kaza · 5 yangın · 69 yaralanma · 1 ölüm
- Şanzıman ve aktarma organları 425
- Frenler 176
- Kaporta ve yapı 147
- Hava yastıkları 129
- Motor 101
- Elektrik sistemi 85
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Toyota Highlander fourth generation modelinin tüm 11 versiyonları
Amerika Birleşik Devletleri 8 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI & PFI | 2,4 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 231 g/km |
| 2020–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 35 MPG (6,7 L/100 km) EPA | 156–158 g/km |
| 2023–2025SIDI & PFI | 2,4 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2023–2025SIDI & PFI; with Stop-start · SIDI & PFI; with Stop-Start | 2,4 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 223 g/km |
| 2020–2024SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | Önden çekiş | 36 MPG (6,5 L/100 km) EPA | 152 g/km |
| 2020–2022SIDI & PFI; Stop-Start | 3,5 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 231 g/km |
| 2020–2022SIDI & PFI | 3,5 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2020–2022SIDI & PFI | 3,5 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240–242 g/km |
Kanada 3 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,9 L/100 km 5-cycle | 231–232 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,5 L | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | 6,7 L/100 km 5-cycle | 156–158 g/km |
| 2020–2022Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 10,3 L/100 km 5-cycle | 240–241 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.