Toyota Highlander fourth generation
Toyota Highlander fourth generation (2021 yılından beri): Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık pazarlarındaki 11 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: XU70 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.970 mm RDW | 4.950 mm TC | 4.950–5.014 mm |
| Genişlik | 1.930 mm RDW | 1.930 mm TC | 1.930 mm |
| Yükseklik | 1.760 mm RDW | 1.730 mm TC | 1.730–1.755 mm |
| Dingil mesafesi | 2.850 mm RDW | 2.850 mm TC | 2.850 mm |
| Ön iz genişliği | 1.660 mm ASTRA | 1.660 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.690 mm ASTRA | 1.660 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.990–2.030 kg RDW | 1.870–2.065 kg TC | 1.880–2.018 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 2.090–2.130 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.670–2.720 kg RDW | – | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 2.000 kg RDW | – | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 700 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 7 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 4 RDW | – | – |
| Yakıt deposu | – | – | 65–68 L |
| Performans | |||
| Azami hız | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Tork | 239 Nm ASTRA | – | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 235/55R20, 235/65R18
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2020–2026: ★★★★★
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de), ASTRA tip onayları (İsviçre), Traficom tip onayları (Finlandiya), NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %93,9 (91,7–95,5) | %92,2 | 635 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %25,0 | %20,5 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %6,1 | %5,6 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %4,6 | %4,1 |
| Frenler | %2,7 | %10,6 |
| Süspansiyon | %2,2 | %2,5 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
1.388 şikâyet, 2020–2026 model yılları için. 68 kaza · 5 yangın · 69 yaralanma · 1 ölüm
- Şanzıman ve aktarma organları 425
- Frenler 176
- Kaporta ve yapı 147
- Hava yastıkları 129
- Motor 101
- Elektrik sistemi 85
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Toyota Highlander fourth generation modelinin tüm 11 versiyonları
Avrupa Birliği 4 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Hibrit | 6,7–7,0 L/100 km WLTP | 157–158 g/km | 19.252 |
| 2025 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 7,0 L/100 km WLTP | 159 g/km | 72 |
| 2021–2025 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 6,6–7,1 L/100 km WLTP | 154–159 g/km | 4.020 |
| 2022 | 2,5 L | 206 kW (280 PS) | Hibrit | – | 159 g/km | 21 |
Birleşik Krallık 7 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2,5 L | 182 kW (247 PS) | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2024Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack | 2,5 L | 248 kW (337 PS) | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 159 g/km |
| 2024Excel AWD 2.5L Hybrid | 2,5 L | 248 kW (337 PS) | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2,5 L | 134 kW (182 PS) | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 159 g/km |
| 2021Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2,5 L | 134 kW (182 PS) | Hibrit | Otomatik | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.