Resmi veriler, Avrupa Birliği, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarında 2020–2025 yıllarına ait 33 adet Polestar Polestar 2 versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.
Bir bakışta
Verilerdeki yıllar
2020–2025
Pazarlar
Avrupa Birliği Amerika Birleşik Devletleri Kanada
Güç
20 kW (27 PS) ila 350 kW (476 PS)
Yakıtlar
Elektrik
AB'deki yeni tesciller
117.554
Polestar 2 nasıl bir otomobil?
Polestar 2, eğimli tavan çizgisine ve kullanışlı bir hatchback gövdeye sahip elektrikli bir fastback’tir. Markanın ilk tamamen elektrikli otomobiliydi ve SUV modellerinin yanında binek otomobil seçeneği olmayı sürdürüyor. Polestar, bağımsız bir elektrikli performans markasına dönüşmeden önce İsveç’te performans ve motor sporlarıyla anılan bir isimdi.
Polestar 2, Avrupa Birliği tescil verilerinde 2020–2025, ABD ve Kanada verilerinde ise 2021–2025 yılları arasında yer alıyor. 5 kapılı gövdesi, SUV yerine binek otomobil isteyen sürücülere hitap ediyor.
Nesiller, motorlar ve güç
AB tescil verilerinde ilk nesil 2020–2025 dönemini kapsıyor. Polestar 2 elektriklidir. AB’deki versiyonların gücü 20 kW (27 PS) ile 350 kW (476 PS) arasında değişirken Kanada’daki versiyonlarda bu aralık 170 kW (231 PS) ile 350 kW (476 PS) arasındadır.
2024 model yılı için dikkat çeken değişikliklerden biri, tek motorlu versiyonların arkadan itişli hâle gelmesiydi. Çift motorlu versiyonlarda dört tekerlekten çekiş korundu. Ürün gamında her iki düzen de bulunuyor ve güç versiyona göre değişiyor.
Polestar 2 ne kadar ekonomik?
Polestar 2 elektrikle çalışır; bu nedenle benzin veya dizel tüketim değeri yoktur ve sürüş sırasında egzozdan CO₂ salmaz. Elektrik tüketimi ve sürüş menzili versiyona ve pazara göre değişir.
Avrupa verilerinde WLTP, bazı eski otomobillerde ise NEDC kullanılır; ABD EPA ve Kanada 5-cycle verileri farklı test prosedürlerine dayanır. Bu pazarlardaki sonuçlar doğrudan birbirinin yerine kullanılamaz.
Polestar 2 hangi pazarlarda satıldı?
Otomobil, 2020–2025 dönemine ait AB tescil verilerinde; 2021–2025 dönemine ait ABD EPA ve Kanada NRCan verilerinde yer alıyor. Her 3 pazarda da elektrikliydi. Listelenen AB versiyonları arasında 2020’de 150 kW (204 PS), 2022 ve 2023’te ise 170 kW (231 PS) modeller en çok tescil edilenler arasındaydı.
Sorular ve yanıtlar
Polestar 2 elektrikli mi?
Evet. AB, ABD ve Kanada’da elektrikli otomobil olarak sunuldu.
Polestar 2’nin güç aralığı nedir?
AB versiyonlarında güç 20 kW (27 PS) ile 350 kW (476 PS) arasında değişir. Kanada versiyonlarında ise aralık 170 kW (231 PS) ile 350 kW (476 PS) arasındadır.
İlk nesil Polestar 2 ne zaman satıldı?
AB tescil verilerinde ilk nesil 2020–2025 dönemini kapsıyor. ABD ve Kanada verileri 2021–2025 dönemini içeriyor.
Polestar 2’nin yakıt tüketim değeri var mı?
Elektrikli olduğu için benzin veya dizel tüketim değeri yoktur. Resmî elektrik tüketimi verileri versiyona ve test prosedürüne bağlıdır.
Genel bakış: Uzunluk 4.610 mm · Boş ağırlık 1.913–2.098 kg · Azami hız 160–205 km/h · 3 yıl yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %90,8 (Birleşik Krallık ortalaması %92,2) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Tüm 33 versiyonu göster
Avrupa Birliği 24 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Tüketim (karma)
CO₂
Elektrikli menzil
AB tescilleri
2023–2025
Elektrik motoru
220 kW (299 PS)
Elektrik
15,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
639–641 km
14.629
2023–2025
Elektrik motoru
310 kW (421 PS)
Elektrik
16,2–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
578–583 km
7.049
2023–2025
Elektrik motoru
200 kW (272 PS)
Elektrik
15,2–15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
536–564 km
5.606
2022–2025
Elektrik motoru
350 kW (476 PS)
Elektrik
17,1–19,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
454–557 km
3.345
2023–2025
Elektrik motoru
215 kW (292 PS)
Elektrik
17,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
558–560 km
271
2023–2025
Elektrik motoru
192 kW (261 PS)
Elektrik
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
575–577 km
237
2023–2025
Elektrik motoru
141 kW (192 PS)
Elektrik
15,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
644–645 km
236
2023–2025
Elektrik motoru
110 kW (150 PS)
Elektrik
18,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
520 km
117
2025
Elektrik motoru
109 kW (148 PS)
Elektrik
15,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
544 km
10
2021–2024
Elektrik motoru
170 kW (231 PS)
Elektrik
17,2–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
517–534 km
25.928
2021–2024
Elektrik motoru
300 kW (408 PS)
Elektrik
19,6–19,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
458–475 km
10.108
2021–2023
Elektrik motoru
150 kW (204 PS)
Elektrik
19,7–19,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
460–473 km
16.268
2021–2023
Elektrik motoru
165 kW (224 PS)
Elektrik
17,3–17,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
436–440 km
5.375
2021–2023
Elektrik motoru
80 kW (109 PS)
Elektrik
17,1–17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
474–533 km
2.393
2021–2023
Elektrik motoru
160 kW (218 PS)
Elektrik
19,6–20,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457–474 km
4.657
2021–2023
Elektrik motoru
175 kW (238 PS)
Elektrik
19,9–20,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457–463 km
619
2023
Elektrik motoru
15 kW (20 PS)
Elektrik
17,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
516 km
33
2023
Elektrik motoru
133 kW (181 PS)
Elektrik
15,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
540 km
25
2023
Elektrik motoru
135 kW (184 PS)
Elektrik
18,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
520 km
15
2021–2022
Elektrik motoru
20 kW (27 PS)
Elektrik
19,9–21,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
423–437 km
1.294
2020
Elektrik motoru
150 kW (204 PS)
Elektrik
19,2 kWh/100 km NEDC
0 g/km
471 km
15.028
2020
Elektrik motoru
80 kW (109 PS)
Elektrik
19,9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
456 km
2.939
2020
Elektrik motoru
160 kW (218 PS)
Elektrik
19,9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
447 km
963
2020
Elektrik motoru
300 kW (408 PS)
Elektrik
19,9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
457 km
409
Amerika Birleşik Devletleri 3 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Çekiş
Tüketim (karma)
CO₂
Elektrikli menzil
2021–2025
Elektrik motoru
Elektrik
Otomatik
Dört tekerlekten sürekli çekiş
89–106 MPGe EPA
0 g/km
375–447 km
2024–2025
Elektrik motoru
Elektrik
Otomatik
Arkadan itiş
109–115 MPGe EPA
0 g/km
483–515 km
2022–2023
Elektrik motoru
Elektrik
Otomatik
Önden çekiş
107 MPGe EPA
0 g/km
435 km
Kanada 6 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
Elektrikli menzil
2024–2025Mid-size
Elektrik motoru
220 kW (299 PS)
Elektrik
Otomatik
18,2–19,2 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
483–515 km
2024–2025Mid-size
Elektrik motoru
310 kW (421 PS)
Elektrik
Otomatik
19,7–21,7 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
428–447 km
2023–2025Mid-size
Elektrik motoru
350 kW (476 PS)
Elektrik
Otomatik
20,9–22,9 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
397–418 km
2024Mid-size
Elektrik motoru
335 kW (455 PS)
Elektrik
Otomatik
21,7 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
397 km
2022–2023Mid-size
Elektrik motoru
170 kW (231 PS)
Elektrik
Otomatik
19,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
435 km
2021–2023Mid-size
Elektrik motoru
300 kW (408 PS)
Elektrik
Otomatik
20,9–23,5 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
375–418 km
Polestar Polestar 2 geri çağırmaları
14 adet Polestar Polestar 2 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Geri görüş kamerası görüntüsü geri viteste görünmeyebilir2021–2025
Yokuş aşağı süzülürken frenler devre dışı kalabilir2021–2024
Yokuş aşağı süzülme sonrası frenler devre dışı kalabilir
Geri viteste geri görüş kamerası görüntüsü gelmeyebilir2021–2025
Sürücü tarafı hava yastığı kelepçeleri hatalı sıkılmış olabilir2024
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.
