Mercedes-Benz CLK geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Açılır tavan paneli ayrılabilir

   Bildirim tarihi 19 Kasım 2024Model yılları 2003–2009NHTSA kampanyası 24V87400033.456 araç etkileniyor

   Cam açılır tavan paneli düzgün sabitlenmemiş olabilir ve yerinden ayrılarak yolda tehlike oluşturabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler paneli kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.

2. Açılır tavan camı çerçevesinden ayrılabilir

   Bildirim tarihi 6 Şubat 2023Model yılları 2002–2008DVSA geri çağırma kampanyası R/2023/02016.335 araç etkileniyor

   Cam panel ile açılır tavan çerçevesi arasındaki yapıştırma yetersiz olabilir ve camın araçtan ayrılmasına yol açabilir. Panel kontrol edilecek ve gerekirse açılır tavan değiştirilecektir.

3. Açılır tavan paneli yerinden çıkabilir

   Bildirim tarihi 23 Aralık 2022Model yılları 2003–2009NHTSA kampanyası 22V954000131.653 araç etkileniyor

   Cam açılır tavan paneli doğru sabitlenmemiş olabilir ve yerinden çıkarak yolda tehlike oluşturabilir, kaza riskini artırabilir. Dealer’lar paneli inceleyecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.

4. Yanlış kontrol ünitesi yazılımı sistem arızalarına neden olabilir

   Bildirim tarihi 18 Mart 2022Model yılları 2009NHTSA kampanyası 22V16800022 araç etkileniyor

   Yanlış yazılım; sürüş gücü kaybı, dış aydınlatmanın azalması veya stabilite ve çekiş kontrolünün kaybolması dahil olmak üzere sistem arızalarına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler etkilenen kontrol ünitesi yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.

5. Açılır tavan camı yapıştırması teknik özellikleri karşılamıyor olabilir

   Bildirim tarihi 28 Mayıs 2021Model yılları 2005–2006DVSA geri çağırma kampanyası R/2021/1451.240 araç etkileniyor

   Cam panel ile açılır tavan çerçevesi arasındaki yapıştırma teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Yapıştırma kontrol edilecek ve gerekirse açılır tavan değiştirilecektir.

6. Açılır tavan camının yapıştırması bozulabilir

   Bildirim tarihi 19 Mart 2021Model yılları 2006–2007NHTSA kampanyası 21V19600011.356 araç etkileniyor

   Cam panel ile sürgülü tavan çerçevesi arasındaki yapıştırma bozulabilir; panel yerinden çıkarak yolda tehlike oluşturabilir. Bayiler yapıştırmayı kontrol edecek ve gerekirse sürgülü tavanı ücretsiz olarak değiştirecektir.

7. Açılır tavan camı yapıştırması kopabilir

   Bildirim tarihi 4 Mayıs 2020Model yılları 2000–2010DVSA geri çağırma kampanyası R/2019/45872.528 araç etkileniyor

   Cam paneli ile açılır tavan çerçevesi arasındaki yapıştırıcı spesifikasyonları karşılamıyor olabilir. Yapıştırma kontrol edilecek ve gerekirse açılır tavan değiştirilecektir.

8. Açılır tavan camı araçtan ayrılabilir

   Bildirim tarihi 20 Aralık 2019Model yılları 2003–2009NHTSA kampanyası 19V918000747.928 araç etkileniyor

   Cam panel ile kayar tavan çerçevesi arasındaki yapıştırıcı tabaka bozulabilir; bu da camın yerinden çıkıp yolda tehlike oluşturmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler yapıştırıcı bağlantısını inceleyip gerekirse kayar tavanı ücretsiz olarak değiştirecektir.

9. Krank mili sensörü motorun çalışmasını kesintiye uğratabilir

   Bildirim tarihi 17 Kasım 2008Model yılları 2006–2007DVSA geri çağırma kampanyası R/2008/149154.648 araç etkileniyor

   Krank mili sensörünün içindeki bir elektrik bağlantısı arızalanarak güç kaybına neden olabilir ve motorun yeniden çalıştırılmasını engelleyebilir. Krank mili sensörü değiştirilecektir.

10. Yanlış kontrol ünitesi yazılımı motorun kapatılmasını etkileyebilir

    Bildirim tarihi 10 Kasım 2008Model yılları 2004–2008DVSA geri çağırma kampanyası R/2008/147504 araç etkileniyor

    Yanlış kontrol ünitesi yazılımı acil motor durdurmayı, araç içi arıza teşhis sistemini ya da depo veya hız saati sinyalini etkileyebilir. SAM kontrol ünitesini değiştirin.

11. Yanlış yazılım kodlaması, kaza sonrasında yakıt pompasının kapanmasını engelleyebilir

    Bildirim tarihi 7 Temmuz 2008Model yılları 2003–2008NHTSA kampanyası 08V303000404 araç etkileniyor

    Yanlış yazılım kodlaması, kaza sonrasında yakıt pompasının kapanma sinyali alıp almaması dahil olmak üzere güvenlik fonksiyonlarını etkileyebilir. Yetkili satıcılar yazılımı ücretsiz olarak yeniden kodlayacaktır.

12. Emniyet kemeri tokası kilitlenmeyebilir

    Bildirim tarihi 19 Aralık 2003Model yılları 2004NHTSA kampanyası 03V5340004.348 araç etkileniyor

    Bir toka kilitleme bileşeni üzerindeki çapak, emniyet kemerinin kilitlenmesini engelleyerek bir yolcunun kazada yanlış bağlanmasına neden olabilir. Yetkili servisler emniyet kemerlerini değiştirecektir.

13. Ön emniyet kemeri bağlantı kaynağı kopabilir

    Bildirim tarihi 11 Şubat 1999Model yılları 1999NHTSA kampanyası 99V0300002.600 araç etkileniyor

    Cıvata kaynak somunundaki kusurlu bir kaynak, ön omuz kemeri bağlantılarının bir kazada emniyet kemerlerini yeterince sabitlemesini engelleyebilir. Yetkili servisler omuz kemeri bağlantı grubunu onaracaktır.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.