Mercedes-Benz CL nedir?
CL, Mercedes-Benz model gamının üst sınıfında konumlanan, 2 kapılı büyük bir lüks coupé’dir. Uzun tavanı ve ferah kabini, amiral gemisi modele coupé biçimi kazandırıyordu. Model ailesi S-Class ile yakından ilişkilidir.
C215 nesli, Mercedes-Benz’in aktif süspansiyon sistemi Active Body Control’ü tanıttı. Daha sonraki C216, CL’nin amiral gemisi coupé rolünü sürdürdü.
CL nesilleri
Listelenen nesiller C140 (1998–1999), C215 (1999–2006) ve C216’dır (2006–2014). CL, bu nesiller boyunca Mercedes-Benz’in büyük lüks coupé geleneğini sürdürdü.
Motorlar ve yakıt tüketimi
Listelenen pazarlarda CL, benzinli motorlarla sunuldu. 2010 ile 2015 arasındaki AB tescil verileri, 4,7 L ile 6,2 L arasında motor hacimlerini ve 285 kW (387 PS) ile 463 kW (630 PS) arasında güç değerlerini kapsıyor. Birleşik Krallık VCA verilerinde 2000 ile 2014 arasında 4,7 L ile 6,2 L arasında benzinli motorlar listeleniyor. ABD EPA ve Kanada NRCan kayıtları sırasıyla 4,7 L ile 6,3 L ve 4,7 L ile 6,2 L arasında benzinli motorları kapsıyor.
Listelenen en düşük tüketim, Birleşik Krallık NEDC testinde 9,6 L/100 km, Fransa NEDC testinde ise 9,5 L/100 km. ABD EPA verilerindeki en iyi birleşik değer 18 MPG; listelenen en düşük tüketim 13,1 L/100 km. Kanada’da listelenen en düşük değer de 5 çevrim testine göre 13,1 L/100 km. Sonuçlarda farklı prosedürler kullanılıyor: Avrupa’da NEDC, ABD’de EPA ve Kanada’da 5 çevrim testi.
CL hangi pazarlarda satıldı?
CL, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Fransa, ABD ve Kanada verilerinde yer alıyor. Dönemler değişiklik gösteriyor: AB tescil verileri 2010’dan 2015’e, Fransa verileri 2012’den 2015’e, ABD ve Kanada kayıtları ise 1998’den 2014’e uzanıyor.
Sorular ve yanıtlar
Mercedes-Benz CL nasıl bir otomobil?
S-Class ile ilişkili, 2 kapılı büyük bir lüks coupé’dir.
CL’nin son nesli hangisiydi?
C216, 2006’dan 2014’e kadar üretildi.
CL için listelenen en düşük tüketim nedir?
Listelenen en düşük değer, Fransa NEDC testine göre 9,5 L/100 km’dir. EPA ve Kanada 5 çevrim sonuçlarında farklı prosedürler kullanılır.








