Resmi veriler, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarında 1989–1997 yıllarına ait 17 adet Ford Probe versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.
Bir bakışta
Verilerdeki yıllar
1989–1997
Pazarlar
Amerika Birleşik Devletleri Kanada
Motorlar
2,0 L ila 3,0 L
Yakıtlar
Benzin
En düşük tüketim (Kanada)
9,2 L/100 km (5-cycle)
En düşük tüketim (Amerika Birleşik Devletleri)
9,4 L/100 km (EPA)
Ford Probe nedir?
Ford Probe, 1989 ile 1997 yılları arasında satılan sportif, önden çekişli bir coupé idi. Mazda ile birlikte geliştirilen ve Mazda MX-6 ile akraba olan model, Ford'a binek otomobil ürün gamında şık bir iki kapılı araç kazandırdı.
Probe nesiller arasında nasıl değişti?
GD kod adıyla bilinen ilk nesil 1989'dan 1992'ye kadar üretildi. GE kodlu ikinci nesil ise coupe formatını korurken, yeniden tasarlanan gövde ve kabiniyle 1993'ten 1997'ye kadar onu takip etti.
Motorlar ve güç
Amerika Birleşik Devletleri'nde Probe, 2,0 L ile 3,0 L arasında benzinli motorlarla sunuldu. Kanada versiyonlarında ise 2,0 L ile 2,5 L arası motorlar kullanıldı.
Ford Probe ne kadar yakıt tasarrufluydu?
ABD modellerinin EPA karma tüketim değeri 26 MPG’ye ulaşıyor; tüketim 9 L/100 km’ye kadar düşüyor. Kanada verilerinde NRCan’ın 5 döngülü testine göre tüketim 9,2 L/100 km’ye kadar düşüyor. Bu sonuçlar farklı test prosedürlerine dayanır: EPA ve Kanada’nın 5 döngülü yöntemleri hem birbirinden hem de Avrupa WLTP ve NEDC testlerinden farklıdır.
Sorular ve yanıtlar
Ford Probe ne tür bir otomobildir?
Mazda ile birlikte geliştirilen ve Mazda MX-6 ile akraba olan, önden çekişli sportif bir coupé'dir.
Ford Probe'un nesilleri nelerdir?
İlk nesil (GD) 1989 ile 1992 yılları arasında; ikinci nesil (GE) ise 1993 ile 1997 yılları arasında üretilmiştir.
Hangi motorlar sunuldu?
ABD ürün gamında 2,0 L ile 3,0 L arası benzinli motorlar kullanıldı. Kanada'da ise motorlar 2,0 L ile 2,5 L arasındaydı.
Probe için belirtilen en iyi resmi ABD yakıt tüketimi değeri nedir?
Genel bakış: Uzunluk 4.539–4.559 mm · Boş ağırlık 1.115–1.300 kg · Azami hız 220 km/h · 13 yıl ve üzeri yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %70,9 (Birleşik Krallık ortalaması %69,2) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Amerika Birleşik Devletleri 6 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Çekiş
Tüketim (karma)
CO₂
1994–1997(FFS), CLKUP
2,0 L
Benzin
4 ileri otomatik
Önden çekiş
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
1996–1997(FFS) · (FFS), SIL
2,0 L
Benzin
5 ileri manuel
Önden çekiş
25 MPG (9,4 L/100 km) EPA
221 g/km
1993–1997(FFS) · (FFS), CLKUP
2,5 L
Benzin
4 ileri otomatik
Önden çekiş
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1993–1997(FFS)
2,5 L
Benzin
5 ileri manuel
Önden çekiş
20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA
263–276 g/km
1993–1995(FFS)
2,0 L
Benzin
5 ileri manuel
Önden çekiş
25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA
212–221 g/km
1993(FFS)
2,0 L
Benzin
4 ileri otomatik
Önden çekiş
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
Kanada 4 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
1995–1997Subcompact
2,0 L
Benzin
4 ileri otomatik
10,2–10,3 L/100 km 5-cycle
235–237 g/km
1995–1997Subcompact
2,0 L
Benzin
5 ileri manuel
9,2–9,3 L/100 km 5-cycle
212–214 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 L
Benzin
4 ileri otomatik
11,6–11,7 L/100 km 5-cycle
267–269 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 L
Benzin
5 ileri manuel
11,3–11,5 L/100 km 5-cycle
260–265 g/km
Ford Probe geri çağırmaları
8 adet Ford Probe için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Triger kayışı gergisi yayı kırılabilir1997
Omuz kemeri kablosu rayında sıkışabilir1990–1992
Omuz kemeri kablosu rayında sıkışabilir1990–1992
Hava yastığı uyarı etiketinde bilgi eksik1996
Yolcu hava yastığı montaj braketini deforme edebilir1994
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.
