Ford Aerostar

Fotoğraf: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Resmi veriler, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarında 1986–1997 yıllarına ait 19 adet Ford Aerostar versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.

Bir bakışta

Verilerdeki yıllar: 1986–1997
Pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri Kanada
Motorlar: 2,3 L ila 4,0 L
Yakıtlar: Benzin
En düşük tüketim (Amerika Birleşik Devletleri): 11,2 L/100 km (EPA)
En düşük tüketim (Kanada): 12,9 L/100 km (5-cycle)

Ford Aerostar nedir?

Aerostar, yolcu taşımak üzere tasarlanmış van biçimli gövdeye sahip Ford minivan modeliydi. 1986’dan 1997’ye kadar Kuzey Amerika’da, yolcu ve ticari kullanım seçenekleriyle satıldı. Aerodinamik tasarımı, Ford’un yolcu taşımaya yönelik modelleri arasında onu farklı kılıyordu.

Nesil ve motorlar

Aerostar’ın VN1 koduyla bilinen ilk ve tek nesli 1986–1997 döneminde üretildi. ABD versiyonlarında 2,3 L ila 4,0 L hacminde benzinli motorlar, Kanada versiyonlarında ise 3,0 L ila 4,0 L hacminde motorlar bulunuyordu.

Ford Aerostar ne kadar tasarruflu?

ABD’de listelenen en düşük tüketim 9,8 L/100 km, en iyi birleşik değer ise EPA prosedürüne göre 24 MPG’dir. Kanada’da listelenen en düşük değer NRCan 5 çevrimli testine göre 12,9 L/100 km’dir. Bu sonuçlarda farklı prosedürler kullanılır: ABD’de EPA testi, Kanada’da 5 çevrimli prosedür. Avrupa değerlerinde WLTP veya NEDC kullanılır.

Ford Aerostar nerelerde satıldı?

Aerostar, 1986–1997 dönemine ait ABD verilerinde ve 1995–1997 dönemine ait Kanada verilerinde yer alır. Listelenen ürün gamında 51 ABD versiyonu ve 12 Kanada versiyonu bulunur.

Sorular ve yanıtlar

Ford Aerostar nasıl bir araçtı?

Yolcu taşımaya yönelik, van biçimli bir minivandı; ticari kullanım seçenekleri de sunuluyordu.

Aerostar için hangi motorlar listeleniyor?

ABD versiyonlarında 2,3 L ila 4,0 L hacminde benzinli motorlar, Kanada versiyonlarında ise 3,0 L ila 4,0 L hacminde motorlar bulunuyordu.

Aerostar’ın en iyi EPA yakıt tüketimi değeri nedir?

ABD EPA prosedürüne göre listelenen en iyi birleşik değer 24 MPG’dir.

Aerostar Kanada’da ne zaman satıldı?

Kanada verileri 1995–1997 dönemini kapsar.

Aerostar first generation (1986–1997)

Ford Aerostar first generation — Fotoğraf: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model kodları: VN1 · Kaynaklar: en.wikipedia.org

Genel bakış: Uzunluk 4.440–4.830 mm · Boş ağırlık 1.640 kg Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →

Tüm 19 versiyonu göster

Amerika Birleşik Devletleri 15 versiyon

EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.

Yıllar ve versiyon	Motor	Yakıt	Şanzıman	Çekiş	Tüketim (karma)	CO₂
1995–1997(FFS), CLKUP	3,0 L	Benzin	4 ileri otomatik	Arkadan itiş	17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA	307–325 g/km
1997(FFS), CLKUP	4,0 L	Benzin	5 ileri otomatik	Dört tekerlekten veya sürekli çekiş	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1997(FFS), CLKUP	4,0 L	Benzin	5 ileri otomatik	Arkadan itiş	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	325 g/km
1992–1996(FFS) · (FFS), CLKUP	3,0 L	Benzin	4 ileri otomatik	Arkadan itiş	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1994–1996(FFS), CLKUP	4,0 L	Benzin	4 ileri otomatik	Dört tekerlekten veya sürekli çekiş	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1994–1996(FFS), CLKUP	4,0 L	Benzin	4 ileri otomatik	Arkadan itiş	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	325–345 g/km
1986–1994(FFS)	3,0 L	Benzin	5 ileri manuel	Arkadan itiş	17–20 MPG (11,8–13,8 L/100 km) EPA	276–325 g/km
1986–1994(FFS)	3,0 L	Benzin	4 ileri otomatik	Arkadan itiş	17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA	291–325 g/km
1992–1994(FFS) · (FFS), CLKUP	4,0 L	Benzin	4 ileri otomatik	Dört tekerlekten veya sürekli çekiş	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
1990–1993(FFS)	4,0 L	Benzin	4 ileri otomatik	Arkadan itiş	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	325–345 g/km
1990–1993(FFS)	4,0 L	Benzin	4 ileri otomatik	Dört tekerlekten veya sürekli çekiş	15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA	325–368 g/km
1986–1987(FFS)	2,3 L	Benzin	5 ileri manuel	Arkadan itiş	21–24 MPG (9,8–11,2 L/100 km) EPA	230–263 g/km
1986–1987(FFS)	2,3 L	Benzin	4 ileri otomatik	Arkadan itiş	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	276–291 g/km
1986(FFS)	2,8 L	Benzin	4 ileri otomatik	Arkadan itiş	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	325–345 g/km
1986(FFS)	2,8 L	Benzin	5 ileri manuel	Arkadan itiş	17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA	307–325 g/km

Kanada 4 versiyon

Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.

Yıllar ve versiyon	Motor	Yakıt	Şanzıman	Tüketim (karma)	CO₂
1995–1997Van: Cargo	3,0 L	Benzin	4 ileri otomatik	12,9–13,5 L/100 km 5-cycle	297–311 g/km
1995–1997Minivan	3,0 L	Benzin	4 ileri otomatik	13,4–13,8 L/100 km 5-cycle	308–317 g/km
1997Minivan	4,0 L	Benzin	5 ileri otomatik	14,0–15,6 L/100 km 5-cycle	322–359 g/km
1995–1996Minivan	4,0 L	Benzin	4 ileri otomatik	14,0–15,3 L/100 km 5-cycle	322–352 g/km

Ford Aerostar geri çağırmaları

23 adet Ford Aerostar için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.

Gaz teli aşınıp takılabilir1997
Arazi şanzımanı veya şanzıman arızalanabilir1992
Kontak anahtarı devresi aşırı ısınabilir1992–1997
Yakıt pompası kablo tesisatı kısa devre yapabilir ve aşırı ısınabilir1994–1995
Yakıt deposu çatlayabilir ve sızıntı yapabilir1988–1990

23 geri çağırma kampanyasının tümünü görün

Diğer markalardan benzer modeller

Windstar1995–2003
Freestar2004–2007
Tempo1984–1994
Contour1995–2000
E-Series1984–2014
S-Max2006–2026

Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.