Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E
Fotoğraf: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Resmi veriler, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarında 2020–2026 yıllarına ait 55 adet Ford Mustang Mach-E versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.

Bir bakışta

Verilerdeki yıllar
2020–2026
Pazarlar
Avrupa Birliği Birleşik Krallık Amerika Birleşik Devletleri Kanada
Güç
92 kW (125 PS) ila 487 kW (662 PS)
Yakıtlar
Elektrik
AB'deki yeni tesciller
91.967

Ford Mustang Mach-E nedir?

Mustang Mach-E, Mustang adını daha yüksek yapılı, aile kullanımına yönelik bir gövdeyle buluşturan bataryalı elektrikli bir SUV’dir. Ford, SUV düzenini tamamen elektrikli bir güç aktarma sistemiyle birleştirerek Mustang ailesini genişletmek amacıyla modeli tanıttı. Mustang coupe ve convertible modellerinden farklı bir gövdeye ve kullanım amacına sahiptir; adı ve tasarım çizgileri ise Ford’un performans otomobili kimliğini yansıtır.

Mach-E, Ford’un elektrikli araç ürün gamında yer alır ve Avrupa ile Kuzey Amerika’da satılır. 1. nesli 2021’de başladı.

Motorlar ve güç

Mach-E’nin tüm versiyonları elektriklidir. AB tescillerinde güç 92 kW (125 PS) ila 442 kW (601 PS) arasında değişir. Birleşik Krallık versiyonlarında 198 kW (269 PS) ila 487 kW (662 PS), Kanada versiyonlarında ise 197 kW (268 PS) ila 358 kW (487 PS) güç seçenekleri bulunur. Sunulan güç seçenekleri pazara göre değişir.

Mustang Mach-E nerelerde satıldı?

Mach-E, 2020–2025 dönemine ait AB tescil verilerinde ve 2022–2024 dönemine ait Birleşik Krallık VCA verilerinde yer alır. ABD EPA verileri 2021–2026, Kanada NRCan verileri de aynı dönemi kapsar. Listelenen dönemde AB’de toplam 91.967 tescil kaydedilmiştir. Yıllık en çok tescil edilen versiyonlar arasında 2021’deki 273 kW (371 PS) ve 221 kW (300 PS) modeller vardı.

Elektrikli Mustang Mach-E nasıl ölçülür?

Elektrikli araçlar için benzinli ve dizel otomobillerdeki gibi 100 km’de litre cinsinden yakıt tüketimi değerleri kullanılmaz. Burada aktarılacak bir elektrik tüketimi veya CO₂ değeri bulunmuyor. Bölgeler arasındaki verimlilik değerleri karşılaştırılırken test prosedürleri farklılık gösterir: Avrupa’da WLTP veya eski kayıtlarda NEDC, ABD’de EPA, Kanada’da ise 5 çevrimli prosedür kullanılır. Bu yöntemlerin sonuçları doğrudan karşılaştırılamaz.

Sorular ve yanıtlar

Mustang Mach-E tamamen elektrikli mi?

Evet. AB, Birleşik Krallık, ABD ve Kanada’da tamamen elektriklidir.

Mustang Mach-E için kaç nesil listeleniyor?

2021’de başlayan 1. nesil listeleniyor.

Mach-E için hangi güç değerleri listeleniyor?

AB değerleri 92–442 kW (125–601 PS), Birleşik Krallık değerleri 198–487 kW (269–662 PS), Kanada değerleri ise 197–358 kW (268–487 PS) aralığındadır.

Burada Mach-E için L/100 km cinsinden bir yakıt tüketimi değeri var mı?

Hayır. Mach-E elektriklidir ve burada aktarılacak bir elektrik tüketimi değeri yoktur.

Mustang Mach-E first generation (2020 yılından beri)

Ford Mustang Mach-E first generation
Fotoğraf: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model kodları: GE1 · Kaynaklar: en.wikipedia.org, fromtheroad.ford.com

Genel bakış: Uzunluk 4.730 mm · Boş ağırlık 1.944–2.157 kg · Azami hız 180 km/h · 3 yıl yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %93,8 (Birleşik Krallık ortalaması %92,2) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →

Tüm 55 versiyonu göster

Avrupa Birliği 28 versiyon

Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtTüketim (karma)CO₂Elektrikli menzilAB tescilleri
2024–2025Elektrik motoru212 kW (288 PS)Elektrik17,9–18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km470–547 km1.341
2024–2025Elektrik motoru225 kW (306 PS)Elektrik17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km599–600 km958
2024–2025Elektrik motoru290 kW (394 PS)Elektrik19,1–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km435–525 km448
2021–2025Elektrik motoru221 kW (300 PS)Elektrik16,9–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km515–567 km31.829
2023–2025Elektrik motoru275 kW (374 PS)Elektrik18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km549–550 km6.414
2021–2025Elektrik motoru442 kW (601 PS)Elektrik20,0–21,9 kWh/100 km WLTP0 g/km485–500 km4.802
2024–2025Elektrik motoru434 kW (590 PS)Elektrik21,0–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km511–514 km278
2024–2025Elektrik motoru303 kW (412 PS)Elektrik18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km550–553 km256
2024–2025Elektrik motoru92 kW (125 PS)Elektrik17,4–17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km546–572 km171
2021–2025Elektrik motoru124 kW (169 PS)Elektrik18,8–19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km485–521 km6.752
2021–2025Elektrik motoru273 kW (371 PS)Elektrik18,9–22,3 kWh/100 km WLTP0 g/km409–515 km27.693
2023–2025Elektrik motoru215 kW (292 PS)Elektrik17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km470–476 km1.153
2024–2025Elektrik motoru176 kW (239 PS)Elektrik21,1–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km510–514 km26
2024–2025Elektrik motoru268 kW (364 PS)Elektrik19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km428–429 km183
2021–2025Elektrik motoru100 kW (136 PS)Elektrik16,8–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km497–557 km8.049
2021–2025Elektrik motoru200 kW (272 PS)Elektrik20,0–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km490–500 km749
2024Elektrik motoru139 kW (189 PS)Elektrik19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km428 km87
2023Elektrik motoru67 kW (91 PS)Elektrik18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km22
2023Elektrik motoru220 kW (299 PS)Elektrik18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km–20
2023Elektrik motoru110 kW (150 PS)Elektrik19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km496 km11
2022Elektrik motoru206 kW (280 PS)Elektrik–0 g/km–13
2021Elektrik motoru130 kW (177 PS)Elektrik16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km610 km52
2021Elektrik motoru154 kW (209 PS)Elektrik18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km540 km46
2021Elektrik motoru441 kW (600 PS)Elektrik20,0 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km28
2020Elektrik motoru154 kW (209 PS)Elektrik18,9 kWh/100 km NEDC0 g/km431 km372
2020Elektrik motoru130 kW (177 PS)Elektrik17,1 kWh/100 km NEDC0 g/km482 km168
2020Elektrik motoru221 kW (300 PS)Elektrik19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km–26
2020Elektrik motoru273 kW (371 PS)Elektrik19,1 kWh/100 km NEDC0 g/km505 km20

Birleşik Krallık 13 versiyon

Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtŞanzımanTüketim (karma)CO₂Elektrikli menzil
2024RWD Standard Range BatteryElektrik motoru269 kW (366 PS)ElektrikOtomatik17,2–17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km440–470 km
2024RWD Extended Range BatteryElektrik motoru294 kW (400 PS)ElektrikOtomatik17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2024AWD Extended Range BatteryElektrik motoru351 kW (477 PS)ElektrikOtomatik18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km550 km
2024GT - AWD Extended Range BatteryElektrik motoru487 kW (662 PS)ElektrikOtomatik21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km490 km
2023RWD Standard Range BatteryElektrik motoru198 kW (269 PS)ElektrikOtomatik17,2–17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km440–470 km
2023RWD Extended Range BatteryElektrik motoru216 kW (294 PS)ElektrikOtomatik17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2023AWD Extended Range BatteryElektrik motoru258 kW (351 PS)ElektrikOtomatik18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km550 km
2023GT - AWD Extended Range BatteryElektrik motoru358 kW (487 PS)ElektrikOtomatik21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km490 km
2022AWD Standard Range BatteryElektrik motoru198 kW (269 PS)Elektrik–19,1–19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km400–404 km
2022RWD Standard Range BatteryElektrik motoru198 kW (269 PS)Elektrik–17,1–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km440–442 km
2022RWD Extended Range BatteryElektrik motoru216 kW (294 PS)Elektrik–16,1–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km610–615 km
2022AWD Extended Range BatteryElektrik motoru258 kW (351 PS)Elektrik–18,6–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km540–544 km
2022GT - AWD Extended Range BatteryElektrik motoru358 kW (487 PS)Elektrik–20,0 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km

Amerika Birleşik Devletleri 2 versiyon

EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.

Yıllar ve versiyonMotorYakıtŞanzımanÇekişTüketim (karma)CO₂Elektrikli menzil
2021–2026Elektrik motoruElektrikOtomatikDört tekerlekten sürekli çekiş82–104 MPGe EPA0 g/km340–502 km
2021–2026Elektrik motoruElektrikOtomatikArkadan itiş97–110 MPGe EPA0 g/km370–515 km

Kanada 12 versiyon

Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtŞanzımanTüketim (karma)CO₂Elektrikli menzil
2024–2026Sport utility vehicle: SmallElektrik motoru197 kW (268 PS)ElektrikOtomatik20,1–20,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km402–415 km
2022–2026Sport utility vehicle: SmallElektrik motoru216 kW (294 PS)ElektrikOtomatik19,1–21,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km488–515 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallElektrik motoru242 kW (329 PS)ElektrikOtomatik22,2–22,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km370–380 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallElektrik motoru272 kW (370 PS)ElektrikOtomatik20,0–21,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km483 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallElektrik motoru358 kW (487 PS)ElektrikOtomatik23,2–25,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km410–451 km
2022–2023Sport utility vehicle: SmallElektrik motoru198 kW (269 PS)ElektrikOtomatik20,3–22,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km360–402 km
2023Sport utility vehicle: SmallElektrik motoru232 kW (315 PS)ElektrikOtomatik22,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km370 km
2022–2023Sport utility vehicle: SmallElektrik motoru258 kW (351 PS)ElektrikOtomatik21,3–23,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km446–502 km
2021–2023Station wagon: Small · Sport utility vehicle: SmallElektrik motoru358 kW (487 PS)ElektrikOtomatik25,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km418 km
2021Station wagon: SmallElektrik motoru198 kW (269 PS)ElektrikOtomatik21,0–22,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km340–370 km
2021Station wagon: SmallElektrik motoru216 kW (294 PS)ElektrikOtomatik20,7–21,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km483–491 km
2021Station wagon: SmallElektrik motoru258 kW (351 PS)ElektrikOtomatik23,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km435 km

Ford Mustang Mach-E geri çağırmaları

28 adet Ford Mustang Mach-E için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.

  • Batarya kontrol yazılımı şarj seviyesini yanlış gösterebilir2023–2025
  • Arka yan cam çıtası yerinden çıkabilir2023–2025
  • Arka diferansiyel mili kırılabilir2021–2023
  • Aydınlatma kontrol modülü arızalanabilir2025–2026
  • Park modülü Park konumunda kilitleme yapamayabilir2024–2026

28 geri çağırma kampanyasının tümünü görün

Diğer markalardan benzer modeller

Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.