Ford Explorer Sport Trac nedir?
Explorer Sport Trac, Explorer tarzı dört kapılı bir kabini açık bir kamyonet kasasıyla eşleştiriyordu. Hacimli veya kirli yükleri taşımak için ayrı bir alanın yanı sıra yolcu alanı da sunarak Ford'un Kuzey Amerika ürün gamında kendine özgü bir yer edindi. Ford, bunu yolcu bölümünün arkasında özel bir kasaya sahip, Explorer tabanlı bir kamyonet olarak tanıttı.
Explorer Sport Trac nesilleri
İlk nesil 2001'den 2005'e kadar üretilmiş, onu 2007'den 2010'a kadar ikinci nesil takip etmiştir. Model bu üretim süreçleri arasında 2006 yılını pas geçmiştir. Her iki nesil de aynı temel fikri korumuştur: Explorer tabanlı yolcu konaklaması, kamyonet işlevselliğiyle birleştirilmiştir.
Motorlar ve güç
ABD EPA verileri 2001–2010 yıllarını ve 4,0 ile 4,6 litre arasındaki motor hacimlerini, benzinli ve E85 esnek yakıtlı versiyonlarla birlikte kapsamaktadır. Kanada NRCan verileri de aynı yılları ve motor hacmi aralığını aynı yakıt tipleriyle kapsamaktadır.
Explorer Sport Trac ne kadar ekonomikti?
Hem ABD EPA hem de Kanada NRCan verilerinde listelenen en düşük tüketim 13,8 L/100 km'dir. ABD listesi ayrıca EPA testinde 17 MPG'lik en iyi kombine sonucu vermektedir. Kanada, NRCan 5 döngülü prosedürünü kullanmaktadır; bu sonuçlar EPA ve Avrupa WLTP ile NEDC verilerinden farklıdır.
Sorular ve yanıtlar
Explorer Sport Trac bir SUV müydü yoksa kamyonet mi?
Explorer tarzı dört kapılı bir kabini açık bir kamyonet kasasıyla harmanlıyordu.
Nesilleri ne zaman satıldı?
İlk nesil 2001–2005 yılları arasında, ikinci nesil ise 2007–2010 yılları arasında üretildi.
Pazar listelerinde hangi motorlar ve yakıtlar yer almaktadır?
Listeler, benzinli veya E85 esnek yakıtla sunulan 4,0 ila 4,6 litre arası motorları göstermektedir.
Resmi testlerde ne kadar yakıt tüketti?
Listelenen en düşük değer, hem EPA hem de Kanada 5 döngülü verilerinde 13,8 L/100 km'dir; en iyi ABD kombine verisi ise EPA testinde 17 MPG'dir.
