Ford Aerostar geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Gaz teli aşınıp takılabilir

   Bildirim tarihi 26 Aralık 2000Model yılları 1997NHTSA kampanyası 00V42500036.500 araç etkileniyor

   Bükülmüş gaz teli aşınarak sürtünmeyi artırabilir ve gaz kelebeğinin rölanti konumuna dönüşünü yavaşlatabilir. Gaz kelebeği takılı kalabilir. Dealer’lar yeni gaz teli takacak.

2. Arazi şanzımanı veya şanzıman arızalanabilir

   Bildirim tarihi 28 Nisan 1999Model yılları 1992NHTSA kampanyası 99V09400010.951 araç etkileniyor

   Aktarma organı rezonansı veya yerinden oynayan arazi şanzımanı burcu, şanzıman veya arazi şanzımanı arızasına, sıvı kaybına, şaftın ayrılmasına ya da çekiş kaybına neden olabilir. Sıvının egzoza ulaşması durumunda bu durum kontrol kaybına veya yangına yol açabilir. Yetkili servisler yeni bir arka çıkış mili burcu ve alüminyum şaft takacaktır.

3. Kontak anahtarı devresi aşırı ısınabilir

   Bildirim tarihi 9 Şubat 1999Model yılları 1992–1997NHTSA kampanyası 99V029000762.201 araç etkileniyor

   Belirlenenden yüksek bir elektrik yükü, devrelerin temas etmesine ve kısa devre oluşturarak akımın şase kablosundan geçmesine neden olabilir. Bu durum aşırı ısınmaya ve olası bir yangına yol açabilir. Yetkili servisler aksesuarları yönlendirmek ve etkinleştirmek için röleli bir ara kablo demeti takacaktır.

4. Yakıt pompası kablo tesisatı kısa devre yapabilir ve aşırı ısınabilir

   Bildirim tarihi 9 Şubat 1999Model yılları 1994–1995NHTSA kampanyası 99V02800023.097 araç etkileniyor

   Yakıt pompası kablo demetindeki ısı; kısa devreye, güç kaybına, düzensiz çalışan bir yakıt göstergesine ve kablolarda ısı hasarına neden olabilir. Kısa devre ayrıca bir yangına yol açabilir. Yetkili servisler, yakıt pompası şase devresine sigortalı bir ara kablo (jumper) takacaktır.

5. Yakıt deposu çatlayabilir ve sızıntı yapabilir

   Bildirim tarihi 11 Ağustos 1998Model yılları 1988–1990NHTSA kampanyası 98V190000140.000 araç etkileniyor

   Çok yüksek sıcaklıklara maruz kalmak, yakıt deposunun üst kısmında küçük çatlaklara neden olarak yakıt veya buhar sızıntısına yol açabilir ve bir tutuşma kaynağı varsa yangın riski oluşturabilir. Yetkili servisler, üst kısmında yapısal çatlaklar bulunan depoları değiştirecektir.

6. Arazı şanzımanı veya şanzıman arızalanabilir

   Bildirim tarihi 13 Kasım 1997Model yılları 1992–1997NHTSA kampanyası 97V20400075.000 araç etkileniyor

   Aktarma organları rezonansı veya yerinden oynamış arazi şanzımanı çıkış mili burcu, şanzıman veya arazi şanzımanı arızasına, sıvı kaybına, şaftın ayrılmasına veya çekiş kaybına neden olabilir. Bu durum sıvı egzoza ulaşırsa kontrol kaybına veya yangına yol açabilir. Yetkili servisler yeni bir burç ve alüminyum şaft takacaktır.

7. Uygunluk etiketinde yanlış arka lastik basıncı yazabilir

   Bildirim tarihi 29 Ağustos 1996Model yılları 1996NHTSA kampanyası 96V161000134.770 araç etkileniyor

   Uygunluk etiketinde yanlış arka lastik şişirme basınçları yazabilir; bu da lastiklerin erken aşınmasına yol açabilir. Araç sahiplerine düzeltilmiş etiketler ve takma talimatları gönderilecek; isteyen araç sahipleri etiketi yetkili servise taktırabilir.

8. Kontak anahtarı aşırı ısınarak yangın çıkarabilir

   Bildirim tarihi 25 Nisan 1996Model yılları 1988–1991NHTSA kampanyası 96V0710007.900.000 araç etkileniyor

   Kontak anahtarındaki dahili bir kısa devre, direksiyon kolonu bölgesinde aşırı ısınmaya, duman çıkmasına ve muhtemelen yangına neden olabilir. Yetkili servisler kontak anahtarını değiştirecektir.

9. Sürücü kapısı mandalı yük altında açılabilir

   Bildirim tarihi 22 Nisan 1996Model yılları 1996NHTSA kampanyası 96V07000073.500 araç etkileniyor

   Yalnızca ikincil mandal konumuna kadar kapatıldığında, sürücü kapısı mandalı belirtilen seviyenin altındaki enine bir yük altında açılabilir. Yetkili servisler mandalı inceleyecek ve gerekirse değiştirecektir.

10. Sertifika etiketinde yanlış arka lastik ebadı listelenmiş

    Bildirim tarihi 28 Şubat 1995Model yılları 1995NHTSA kampanyası 95V03700012.000 araç etkileniyor

    Etiket, belirtilen brüt aks ağırlığı derecesi için yetersiz yük kapasitesine sahip bir arka lastik ebadı listelemekte olup, erken lastik arızası riskini artırmaktadır. Sahiplerine düzeltilmiş bir etiket ve kurulum talimatları postayla gönderilecektir; istenirse yetkili servis bunu takabilir.

11. İstetme arka fren borularına zarar verebilir

    Bildirim tarihi 1 Aralık 1994Model yılları 1995NHTSA kampanyası 94V2390009.400 araç etkileniyor

    İstetme, gövde altındaki taşıyıcıya monte edildiğinde bir arka fren borusuna temas edip kırılmasına yol açarak fren performansını düşürebilir. Yetkili servisler mevcut jant üzerine daha alçak profilli bir mini istetme takacaktır.

12. Şanzıman park mandalı devreye girmeyebilir

    Bildirim tarihi 4 Kasım 1991Model yılları 1989–1991NHTSA kampanyası 91V189000792.000 araç etkileniyor

    Park mandalı park dişlisine geçmeyebilir; bu nedenle araç beklenmedik şekilde Park konumundan çıkabilir, eğimde kayabilir veya çalıştırıldığında hareket edebilir ve kaza riski yaratabilir. Şanzıman yeni bir park mandalı takılarak onarılacaktır.

13. Arka emniyet kemeri bağlantı çubuğu gerekli yüklere dayanamayabilir

    Bildirim tarihi 20 Eylül 1991Model yılları 1989–1991NHTSA kampanyası 91V1640004.842 araç etkileniyor

    Arka emniyet kemeri bağlantı çubuğu gerekli yüklere dayanamayabilir; bu nedenle araç FMVSS 210 gerekliliklerini karşılamamaktadır. Gerekliliklere uymayan çubuk, şartları karşılayan bir çubukla değiştirilecektir.

14. Bagaj kapağı bağlantı bilyalı saplaması kırılabilir

    Bildirim tarihi 19 Ağustos 1991Model yılları 1987–1988NHTSA kampanyası 91V136000112.000 araç etkileniyor

    Kırılan bilyalı saplama, açık durumdaki bagaj kapağının düşmesine ve altındaki bir kişinin yaralanmasına yol açabilir. Gazlı amortisörün gövde bağlantı bilyalı saplamaları değiştirilecektir.

15. Arka koltuk kilidi çarpışmada açılabilir

    Bildirim tarihi 6 Ağustos 1990Model yılları 1989–1990NHTSA kampanyası 90V14400014.300 araç etkileniyor

    Koltuk kilidi şiddetli bir önden çarpışmada açılarak koltuğun öne doğru dönmesine ve araçtakinin yaralanma riskinin artmasına neden olabilir. Koltuk mandalı grubu, güncellenmiş tasarımla değiştirilecektir.

16. Dolum borusu contasından yakıt sızabilir

    Bildirim tarihi 8 Şubat 1990Model yılları 1986NHTSA kampanyası 90V02100091.000 araç etkileniyor

    Yakıt deposu dolum borusu rondelasına karşı düzgün bir şekilde sızdırmazlık sağlamayabilir, yakıtın sızmasına izin vererek bir tutuşturucu kaynakla temas etmesi durumunda potansiyel olarak yangına neden olabilir. Revize edilmiş bir rondela takılacaktır.

17. Açıkta kalan koltuk menteşesi kemer dokumasına zarar verebilir

    Bildirim tarihi 18 Aralık 1989Model yılları 1986–1987NHTSA kampanyası 89V226000118.787 araç etkileniyor

    Açıkta kalan bir koltuk arkalığı menteşesi, ön yolcu tarafındaki kemer dokumasını aşındırabilir veya kesebilir. Bu, kemeri zayıflatıp bir kaza veya ani duruşta yaralanma riskini artırabilir. Plastik bir mafsal kapağı takılacak ve gerektiğinde kemerler değiştirilecektir.

18. Ana merkez silindir soğuk sıcaklıklarda basınç kaybedebilir

    Bildirim tarihi 11 Aralık 1989Model yılları 1990NHTSA kampanyası 89V22300030.000 araç etkileniyor

    40 derecenin altında, ana merkez silindir arka fren sisteminde basıncı koruyamayabilir, bu da pedal hareketini artırır ve fren performansını düşürür. Duruş mesafeleri uzayabilir ve kazayla sonuçlanabilir. Yeniden tasarlanmış bir ana merkez silindir takılacaktır.

19. Koltuk kabloları kısa devre yapıp yangın çıkarabilir

    Bildirim tarihi 2 Eylül 1988Model yılları 1986NHTSA kampanyası 88V14500090.000 araç etkileniyor

    Elektrikli bel desteği koltuk kabloları minder yaylarına sürtünerek kısa devre yapabilir ve koltuk minderi veya triminde yangın başlatmaya yetecek kadar ısı üretebilir. Elektrikli bel desteği devresine bir sigorta takılacaktır.

20. Römork arka lamba rölesi kabloları aşırı ısınabilir

    Bildirim tarihi 6 Haziran 1988Model yılları 1986–1988NHTSA kampanyası 88V09100060.000 araç etkileniyor

    Römork arka lamba rölesi, kısa devre veya su sızıntısı sırasında aşırı ısınabilecek kesiti yetersiz kablolar içerebilir. Yanıcı maddelere maruz kalmaları durumunda yangına neden olabilirler. Uygun kesitli kablolara sahip bir röle takılacaktır.

21. Yakıt hattı bağlantısı yerinden çıkabilir

    Bildirim tarihi 4 Eylül 1987Model yılları 1986–1987NHTSA kampanyası 87V1390003.600.000 araç etkileniyor

    Yaylı kilitli yakıt hattı bağlantısı düzgün takılmamış olabilir ve ayrılarak yakıt kaybına ve yakıtın tutuşma kaynağıyla buluşması durumunda yangın riskine yol açabilir. Çözüm, ayrılmayı ve sızıntıyı önlemek için bağlantı elemanları üzerine tutucu klipsler takmaktır.

22. Yakıt deposu zarar görebilir ve sızıntı yapabilir

    Bildirim tarihi 2 Eylül 1986Model yılları 1986NHTSA kampanyası 86V123000107 araç etkileniyor

    Taban sacı montaj deliklerinin delinmesi sırasında yakıt deposu çizilmiş veya delinmiş olabilir. Yakıt sızabilir ve bir tutuşma kaynağına ulaşırsa alev alabilir. Yakıt deposu gerektiği gibi değiştirilecektir.

23. Arka süspansiyon bağlantıları ayrılabilir

    Bildirim tarihi 22 Ocak 1986Model yılları 1986NHTSA kampanyası 86V00600038.947 araç etkileniyor

    Yetersiz gövde altı kaynakları, arka süspansiyon bağlantılarında arızalanarak bunların ayrılmasına neden olabilir. Aks, hızlanma veya frenleme sırasında yerinden oynayarak direksiyon kontrolünü etkileyebilir ve kaza riskini artırabilir. Kaynak arızasını önlemek için şüpheli kaynak noktaları güçlendirilecek ve modifiye edilecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.