Pontiac Trans Sport nedir?
Trans Sport, yolcuları ve eşyalarını aile dostu bir kabinde taşımak için tasarlanan ilk Pontiac minivanıydı. Yüksek, tek hacimli gövdesi ve uzun, eğimli ön kısmı ona “Dustbuster” lakabını kazandırmıştı.
İlk nesil, kendine özgü Pontiac tasarımını taşırken temel mimarisini General Motors’un ilgili minivanlarıyla paylaşıyordu. Daha geleneksel bir minivan gövde biçimiyle tanıtılan ikinci nesil, tanıdık iki kutulu oranlara doğru daha geniş bir geçişi yansıtıyordu.
Nesiller ve motorlar
GMT199 kodlu ilk nesil 1990'dan 1996'ya kadar üretildi. GMT200 kodlu ikinci nesil ise yenilenmiş gövdesi ve daha geleneksel profiliyle 1997'den 1999'a kadar onu takip etti.
Listelenen ABD ve Kanada versiyonlarında 3,1 L ile 3,8 L arasında değişen benzinli motorlar kullanıldı.
Yakıt tüketimi ve pazarlar
ABD EPA verileri 1990–1999 dönemini kapsar. En iyi karma değer 19 MPG, listelenen en düşük tüketim ise 12,4 L/100 km’dir. Kanada NRCan verileri 1995–1999 dönemini kapsar; 5-cycle testinde listelenen en düşük değer 12,2 L/100 km’dir. Test prosedürleri farklı olduğundan sonuçlar doğrudan karşılaştırılamaz.
Trans Sport hem Amerika Birleşik Devletleri'nde hem de Kanada'da satıldı. Avrupa WLTP veya NEDC derecelendirmeleri, EPA ve Kanada 5 döngülü testlerinden farklı prosedürler kullanır.
Sorular ve yanıtlar
Trans Sport'un kaç nesli yer almaktadır?
İki nesil: 1990–1996 yılları arasındaki GMT199 kodlu ilk nesil ve 1997–1999 yılları arasındaki GMT200 kodlu ikinci nesil.
Hangi motorları kullandı?
Benzinli motor hacimleri 3,1 L ile 3,8 L arasında değişiyordu.
En iyi karma EPA derecesi neydi?
ABD EPA’ya göre en iyi karma değer 19 MPG’ydi.
Kanada ve ABD tüketim verileri neden farklılık gösteriyor?
Kanada NRCan 5 döngülü testini kullanırken, Amerika Birleşik Devletleri EPA prosedürünü kullanır. Sonuçlar doğrudan kıyaslanamaz.
