Anlamı
Akü şarj cihazı B giriş gerilimi sensörü yüksek sinyal arızası bildiriyor. Şebeke giriş gerilimi ölçümü güvenilir değil.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Akü şarj cihazı B, şarj girişindeki şebeke gücünü ölçmek için giriş gerilimi sensörünü kullanır. Kontrol modülü sensör sinyalini izler; sinyal beklenen aralığın üzerine çıktığında bu kod kaydedilir. Bunun nedeni sinyal kablosunun akü artı kutbuna kısa devre olması, sensörün açık devre olması veya zayıf konnektör teması olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu B+ hattına kısa devre yapmış
- Sensör açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza gösterir
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük olabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini inceleyin ve şarj cihazı bağlıyken giriş gerilimi sensörü B'nin live data değerlerini okuyun.
- Yüksek okumayla birlikte şarj durumu göstergesinin arıza gösterip göstermediğini ve şarjın başarısız olup olmadığını ya da kesilip kesilmediğini kontrol edin.
- Devreyi bozabilecek gevşek pinler, korozyon veya başka zayıf temas belirtileri için şarj cihazı B sensörünün konnektörünü inceleyin.
- Doğru kablo bilgileriyle sinyal kablosunda akü artı kutbuna kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve sensör devresinde açık devre olup olmadığını test edin.
- Devre sağlamsa sensör B'yi test edin ve çıkışını üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Sensör B konnektörünü yeniden bağlayıp sabitleyin.
- Sensör devresini etkileyen korozyona uğramış veya hasarlı terminalleri onarın.
- Açık devreyi veya akü artı kutbuna kısa devre yapan sinyal kablosunu onarın.
- Testler iç açık devreyi doğrularsa giriş gerilimi sensörünü veya şarj cihazı B modülünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç genellikle sürülebilir; ancak şarj cihazı B şarjı başlatamayabilir veya kesebilir ve akü beklenenden daha az şarjlı kalabilir. Sinyal arızası onarılana kadar güvenilir bir şarj yöntemi kullanın ve bu şarj cihazına güvenmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.