Anlamı
Akü şarj cihazı B giriş gerilimi sensörü aralık/performans arızası bildiriyor. Şebeke giriş gerilimi ölçümü güvenilir değil.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Akü şarj cihazı B, şarj girişinde mevcut gücü değerlendirebilmesi için şebeke giriş gerilimini ölçer. Kontrol modülü sensör B okumasının beklenen aralıkta davranıp davranmadığını izler; sinyal sürekli düşük veya yüksek bir değer vermek yerine makul olmadığında ya da tutarsız çalıştığında bu kod kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör karakteristiği kaymış
- Yüksek dirençli temas
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının ötesinde eskimiş
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza gösterir
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük olabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini ve şarj cihazı durumunu inceleyin; ardından şarj denendiğinde giriş gerilimi sensörü B'nin live data değerlerini kontrol edin.
- Sensör okuması makul olmamaya başladığı sırada şarjın başlayıp başlamadığını, kesilip kesilmediğini veya yavaşlayıp yavaşlamadığını doğrulayın.
- Gevşek oturma, korozyon veya hasarlı terminaller için şarj cihazı B giriş gerilimi sensörünün konnektörünü inceleyin.
- Sensör kablolarını ve besleme bağlantılarını yüksek direnç, hasar veya zayıf temas açısından kontrol edin.
- Kablolar ve temas noktaları sağlamsa karakteristiğinin kayıp kaymadığını belirlemek için sensör B'yi üretici spesifikasyonlarına göre test edin.
Yaygın çözümler
- Giriş gerilimi sensörü B konnektörünü yeniden bağlayıp sabitleyin.
- Yüksek dirençli konnektör temas noktalarını temizleyin veya onarın.
- Şarj cihazı B sensörüne giden hasarlı kabloları veya besleme bağlantılarını onarın.
- Testler sensör sapmasını veya iç arızayı doğrularsa giriş gerilimi sensörünü ya da şarj cihazı B modülünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç genellikle sürülebilir; ancak şarj başlamayabilir, beklenmedik şekilde kesilebilir veya beklenenden yavaş olabilir. Giriş okuması güvenilir hâle gelene kadar aracın şarj olacağına güvenmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.