Anlamı
Hibrit/EV akü paketi A için hücre kalınlık sensörü devresindeki sinyal beklenen aralığın altında. Bu, devre veya sensör sinyali arızasına işaret eder; tek başına hücre gerilimi sorununu göstermez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
BMS, hibrit/EV akü paketi A'daki hücre kalınlık sensörü sinyal devresini izler. Sinyal beklenen aralığın altına düştüğünde bu kod kaydedilir; buna çoğunlukla şaseye kısa devre, kısa devre olmuş sensör veya kötü konnektör teması neden olur. Bu kod düşük hücre gerilimi arızası değildir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Sensör içinde kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambası yanıyor
- Güç çıkışında azalma veya koruma modu
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzilinde azalma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve düşük sinyali doğrulamak, sabit kalıp kalmadığını not etmek için paket A kalınlık sensörü canlı verilerini görüntüleyin.
- Sorunun bu devreyle sınırlı olup olmadığını belirlemek için ilgili paket A sensör kodlarını kontrol edin ve mevcut diğer paket ölçümleriyle karşılaştırın.
- Aracı üreticinin prosedürüne göre güvenli hâle getirdikten sonra paket A sensör kablolarını şaseye kısa devre açısından inceleyin; konnektörlerde korozyon veya hasarlı pin olup olmadığını kontrol edin.
- Üreticinin kablo bilgilerini kullanarak paket A sensör devresinde şaseye kısa devre olup olmadığını ve sürekliliği test edin.
- İçten kısa devre olmuş sensörü kablo demeti arızasından ayırmak için sensör çıkışını üretici teknik değerleriyle karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek paket A sensör konnektör pinlerini temizleyip sabitleyin.
- Şaseye kısa devre olmuş veya başka biçimde hasar görmüş paket A kalınlık sensörü kablolarını onarın.
- Çıkışı aralığın altında kalıyorsa paket A kalınlık sensörünü değiştirin.
- Onarımdan sonra BMS okumalarını doğrulayın ve üreticinin istediği kalibrasyonu yapın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Paket A kalınlık verileri güvenilir olmadığından BMS gücü azaltabilir veya şarjı kısıtlayabilir. Sert hızlanmadan ve gereksiz yolculuklardan kaçının; akü uyarısı kötüleşirse, güç keskin biçimde düşerse veya paket olağandışı ısınırsa aracı kullanmayı bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.