Anlamı
Hibrit/EV akü paketi A için hücre kalınlık sensörü sinyali, sistemin tutarlılık kontrollerini karşılamıyor. Kod tek başına nedenin sensör, sensör devresi veya ölçülen hücrenin durumu olup olmadığını belirlemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
BMS, hibrit/EV akü paketi A'daki hücre kalınlık sensörü sinyalinin koşullar değiştikçe makul olup olmadığını kontrol eder. Okuma bu kontrolleri geçmediğinde bu kod kaydedilir; sensörün sapması veya arızası, montajının kayması ya da kablo arızası buna neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör ofseti veya arızası
- Sensör montajı yerinden oynamış
- Kablo tesisatı veya konnektör arızası
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambası yanıyor
- Güç çıkışında azalma veya koruma modu
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzilinde azalma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Çalışma koşulları değişirken makul tepki verip vermediğini görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve paket A kalınlık sensörü canlı verilerinin grafiğini çıkarın.
- Paket A okumalarını mevcut diğer hücre ölçümleriyle karşılaştırın ve gerçek bir hücre durumuna işaret edebilecek ilgili BMS kodlarını kontrol edin.
- Aracı üreticinin prosedürüne göre güvenli hâle getirdikten sonra paket A sensör montajını, kablo demetini ve konnektörünü kayma, hasar, nem veya korozyon açısından inceleyin.
- Üreticinin prosedürüne göre sinyali izlerken paket A sensör devresini kesintili açık devre veya kötü temas açısından kontrol edin.
- Arızayı BMS kalibrasyonuna bağlamadan önce sensör tepkisini ve montaj konumunu üretici teknik değerleriyle karşılaştırarak test edin.
Yaygın çözümler
- Montajı kaymışsa ve üreticinin prosedürü izin veriyorsa paket A kalınlık sensörünü sabitleyin.
- Gevşek, hasarlı veya korozyona uğramış paket A sensör kablolarını ve konnektörlerini onarın.
- Çıkışı makul değilse paket A kalınlık sensörünü değiştirin.
- Sensör ve devrenin sağlam olduğunu doğruladıktan sonra üreticinin belirttiği BMS kalibrasyonunu yapın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Paket A kalınlık okumaları makul değilken BMS gücü veya şarjı kısıtlayabilir. Özellikle uyarıya ısı, ani güç düşüşü veya paketin görünümünde anormallik eşlik ediyorsa neden kontrol edilene kadar sürüşü sınırlayın ve ağır yüklerden kaçının.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.