Anlamı
Akü şarj cihazı B, çıkış geriliminin çok düşük olduğunu bildiriyor. Yüksek gerilimli şarj işlemi etkilenebilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Akü şarj cihazı B, şarj sırasında yüksek gerilim aküsüne kontrollü çıkış sağlar. Kontrol modülü şarj cihazı B'nin çıkış gerilimini izler ve gerilim beklenen seviyenin altına düştüğünde bu kodu kaydeder; bu durum şarjın normal şekilde tamamlanmasını engelleyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Çıkış regülatörü düşük gerilim veriyor
- İç kayıplar artmış
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza bildiriyor
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük gerilim olayını doğrulamak için freeze frame verilerini inceleyin; şarj cihazı B çıkış gerilimini ve şarj durumunu kontrol edin.
- Kaynak veya bağlantı sorunu şarjı etkileyebileceğinden sorunun birden fazla uygun EVSE ve kabloyla oluşup oluşmadığını kontrol edin.
- Şarj durdurulmuşken erişilebilir şarj cihazı B konnektörlerini ve kablolarını hasar, korozyon, gevşek terminaller veya ısı izleri açısından inceleyin.
- Onaylı bir şarj testi sırasında yük altındaki komut verilen ve gerçek şarj cihazı B çıkış gerilimlerini karşılaştırın.
- Üreticinin arıza tespit prosedürü ve teknik özelliklerini kullanarak çıkış regülatörünü ve dâhili gerilim düşümünü test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek, korozyonlu veya hasarlı şarj cihazı B bağlantısını ya da kablosunu onarın.
- Arıza yalnızca belirli kurulumla sınırlıysa şarj kaynağı veya kablo sorununu giderin.
- Belirtilen gerilimi koruyamıyorsa çıkış regülatörünü onarın veya değiştirin.
- Dâhili kayıplar çıkışı teknik özelliklerin altında tutuyorsa şarj cihazı B'yi değiştirin veya onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj başarısız olabilir veya uzayabilir; araç elektrikli ya da hibrit çalışmayı kısıtlayabilir. Tam şarj gerektiren bir yolculuk için araca güvenmeyin; yüksek gerilim veya aşırı ısınma uyarısı görünürse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.